User Manual

IT
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D
A
E
C
B
Installare la batteria e armare l’ESC
ATTENZIONE: tenere sempre
le mani lontano dall’elica.
Quando è armato, il motore potrebbe
far girare l’elica ad ogni minimo
spostamento dello stick motore.
Scelta della batteria
Noi consigliamo una batteria Li-Po E-fl ite
®
2200 mAh 11,1V 3S 30C
(EFLB22003S30). Consultare l'elenco parti opzionali per le altre batterie
consigliate. Se si usa una batteria diversa da quelle elencate, le sue
caratteristiche devono essere uguali a quelle della batteria E-fl ite Li-Po in
termini di capacità, dimensioni e peso affi nché possa entrare nella fusoliera.
Verifi care anche che il baricentro (CG) si trovi nel punto indicato.
1. Portare completamente in basso lo stick motore e il suo trim. Accendere la
trasmittente e attendere per 5 secondi.
2. Far scorrere il coperchio della batteria (A) per rimuoverlo.
3. Per una maggiore sicurezza, si consiglia di applicare il lato ad asola (lato
morbido) della fascetta a strappo (B) sul fondo della batteria e il lato a
uncino al vassoio portabatteria.
4. Rimuovere il vassoio portabatteria spingendo la linguetta (C) verso la coda
dell'aeromodello.
5. Installare la batteria completamente carica (D) all'interno del vassoio
portabatteria. Fissare usando la fascetta a strappo (E).
6. Inserire il vassoio portabatteria fi no a farlo bloccare in posizione con uno
scatto
7. Collegare la batteria all'ESC (che adesso è armato).
8. Tenere l'aeromodello immobile e al riparo dal vento su una superfi cie piena,
altrimenti il sistema non si inizializzerà.
• Lo ESC emetterà una serie di suoni. 3 note calanti seguite
immediatamente da 2 note ascendenti quando si attiva SAFE Select.
• Un LED si accenderà sul ricevitore.
9. Reinstallare il coperchio della batteria.
IMPORTANTE: Data la ridotta lunghezza del muso dell'aeromodello, per i pri-
mi voli collocare la batteria quanto più avanti possibile. La fascetta anteriore
del vassoio portabatteria risulterà grossomodo a metà di una batteria a 3
celle da 2200 mAh.