User Manual

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Mise en marche, initialisation du GPS et établis-
sement de la position d’origine
ATTENTION: tenez l’appareil à l’écart des sources magnétiques
comme les caméras, les supports de caméra, les enceintes, etc. Ils
peuvent interférer avec le système GPS et entraîner une perte de
contrôle.
1. Mettez l’émetteur en marche.
2. Installez une batterie de vol entièrement chargée en suivant les
instructions de la section Install the Flight Battery (Installation de la
batterie de vol).
3. Mettez le commutateur de l’appareil en position de marche. La
gouverne monte et descend lentement, indiquant que le GPS recherche
des satellites. Une fois le GPS acquis, la gouverne se déplace
rapidement, puis se centre.
• Si vous souhaitez changer le mode Virtual Fence (Barrière virtuelle),
entrez les commandes du manche de l’émetteur tel que décrit dans la
section Mode Barrière virtuelle et GPS du présent manuel. La barrière
peut être changée à tout moment avant la confi guration du point
d’origine.
IMPORTANT: Les gaz sont actifs mais envoient de faibles impulsions
au moteur, ce qui vous permet de faire rouler l’appareil. Faites rouler ou
placez l’appareil dans la position d’origine souhaitée, en pointant le nez de
l’appareil face au vent et dans la direction de décollage souhaitée.
4. Une fois l’appareil au sol à la position d’origine désirée et dirigé contre le
vent, appuyez sur le bouton HP/AL (affectation) et maintenez-le enfoncé.
• Si l’un des modes Circle Virtual Fence (Barrière virtuelle circulaire) est
actif ou si la barrière virtuelle est inactive, les gouvernes s’agitent et les
gaz fonctionnent, ce qui indique que l’appareil est prêt à voler.
• Si le mode Barrière virtuelle aérodrome est actif, seuls les ailerons
vont s’agiter de droite à gauche. Relâchez le bouton (d’affectation) HP/
AL.
Après avoir fi xé la position d’origine, vous devez ensuite indiquer où
est le côté pilotable de l’aérodrome par rapport à la position d’origine.
Les gaz resteront inactifs jusqu’à ce que la direction du côté pilotable
soit confi gurée. Confi gurez la direction du côté pilotable en bougeant le
manche de l’aileron vers la gauche ou la droite, dans la direction de la
zone de vol:
-Si le côté pilotable est du côté de l’aile droite de l’appareil par rapport
à sa position d’origine, poussez le manche de l’aileron vers la droite
pour l’arrêt et le relâchement (comme indiqué dans l’exemple).
L’aileron droit monte et descend, ce qui indique que la direction droite
a été réglée.
-Si le côté pilotable est du côté de l’aile gauche de l’appareil par
rapport à sa position d’origine, poussez le manche de l’aileron vers
la gauche pour l’arrêt et le relâchement. L’aileron gauche monte et
descend, ce qui indique que la direction gauche a été réglée.
Une fois que la position d’origine et la position de vol sont confi gurées,
toutes les gouvernes vont s’agiter, ce qui indique que l’appareil est prêt
à voler.
ATTENTION: Si l’appareil est en mode Airfi eld (Aérodrome), la ligne
qui défi nit la zone sans vol sera alignée à la ligne du centre de
l’appareil et à environ 10mètres derrière vous pour s’assurer que la barrière
n’entrave pas les décollages ou les atterrissages. Assurez-vous que
l’appareil pointe directement vers le bas de la piste dans une direction ou
l’autre, afi n de confi gurer le mode Airfi eld (Aérodrome) correctement. Si
l’appareil n’est pas aligné à la piste, la zone sans vol ne sera pas confi gurée
au bon endroit.
Position d’origine
Direction de l’appareil
Zone d’exclusion
Plus de ~ 20ft (6m)
Zone de vol
Dans cet exemple, l’aileron droit serait
appliqué pour confi gurer le côté du terrain de vol.
Airfi eld Virtual Fence
(Barrière virtuelle
d’aérodrome): Fixez la
position d’origine et la
trajectoire de l’appareil