User Manual

IT
Valiant
™
1.3m
Guida alla risoluzione dei problemi con l'AS3X
Problema Possibile causa Soluzione
Oscillazioni
Elica o ogiva danneggiate Sostituire l’elica o l’ogiva
Elica sbilanciata
Bilanciare l’elica. Per ulteriori informazioni, si veda il video specifico sul bilanciamento
dell’elica su www.horizonhobby.com
Vibrazioni del motore Sostituire o allineare correttamente tutte le parti stringendo le relative viti secondo necessità
Ricevente non fissata bene Sistemare e fissare la ricevente adeguatamente nella fusoliera
Comandi allentati Fissare bene tutte le parti (servocomandi, squadrette, rinvii, comandi, ecc.)
Parti usurate Sostituire le parti usurate (specialmente l’elica, l’ogiva o i servocomandi)
Rotazione irregolare dei
servocomandi
Sostituire il servocomando
Prestazioni di volo
non coerenti
Trim non centrato
Se fosse necessario spostare il trim per più di 8 clic, regolare la forcella e riportare il trim al
centro
Sub-trim non centrato I sub-trim non sono permessi. Regolare i rinvii dei servocomandi
Dopo aver collegato la batteria, l'aereo
non è rimasto immobile per 5 secondi
Con lo stick del gas completamente abbassato, scollegare e ricollegare la batteria, tenendo
l'aereo fermo per 5 secondi
Risposta non
corretta alla
verifica del verso
dei comandi AS3X
Impostazioni errate delle direzioni sulla
ricevente che possono causare un
incidente
NON volare. Prima di mandare in volo il modello, correggere le direzioni (consultare il manuale
della ricevente)
Dopo il volo
1. Scollegare la batteria di volo dall'ESC (operazione obbligatoria per la
sicurezza e la durata della batteria)
2. Spegnere la trasmittente
3. Rimuovere la batteria di volo dal velivolo
4. Ricaricare la batteria di volo
5. Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati
6. Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare la
carica della batteria
7. Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del volo per
pianificare i voli futuri
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