User Manual

DE
26
Maule M7
55 – 70mm +/- 3mm
Die Tabelle rechts zeigt die werksseitigen Einstellungen der Steuerhörner und
Servorarme. Das Flugzeug auf den Werkseinstellungen iegen, ehe Änderungen
vorgenommen werden.
HINWEIS: Werden die Werkseinstellungen der Steuerausschläge geändert,
so müssen ggf. die AR631-Gewinnwerte angepasst werden. Siehe Spektrum
AR631-Handbuch zum Anpassen der Gewinnwerte.
Nach dem Flug können die Gestängepositionen für die gewünschte
Steuerreaktion angepasst werden. Siehe Tabelle rechts.
Werkseinstellungen Hörner Arme
Höhenruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Seitenruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Querruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Klappen
Elevator
Flaps
Tail wheel
Elevator
Flaps
Tail wheel
Einstellung Hörner Arme
Größerer Ruder-
ausschlag
Geringerer Ruder-
ausschlag
Schwerpunkt (CG)
Die CG-Position wird von der Vorderkante des Flügels gemessen. Diese CG-
Position wurde mit dem nach vorne montierten LiPo Akku (SPMX22003S30)
bestimmt.
Wird ein größerer als ein 3S 2200mA Akku verwendet, den Akku ganz hinten
in der Akkuhalterung anbringen. Bei Änderung der Akku-Konguration immer
bestätigen, dass sich der CG an der korrekten Position bendet.
Von der Vorderkante des
Flügels zum Rumpf.
Horn- und Servoarm-Einstellungen
Schalterbelegung von SAFE
®
Select
Die SAFE
®
Select-Technologie kann jedem offenen Schalter (2 oder 3 Position)
zugewiesen werden, der einen Sender (5–9) auf dem Sender steuert. Nach dem
Zuweisen zu einer Taste verfügt das eingeschaltete SAFE Select über die Flexibilität
zur Wahl der SAFE-Technologie oder dem AS3X-Modus während des Flugs. Wurde das
Fluggerät mit ausgeschaltetem SAFE Select gebunden, so verbleibt es exklusiv im AS3X-
Modus.
WICHTIG: Vor dem Zuweisen des gewünschten Schalters sicherstellen, dass der Verfahrweg
für diesen Kanal auf 100% in beide Richtungen eingestellt ist und das Querruder,
Höhenruder, Seitenruder und Gaspedal alle auf hoher Geschwindigkeit mit dem Verfahrweg
bei 100% stehen.
ACHTUNG: Alle Körperteile von Propeller fernhalten und das Fluggerät bei
versehentlicher Gasbetätigung sicher festhalten.
TIPP: SAFE Select kann jedem nicht verwendeten Kanal 5–9 zugewiesen werden. Siehe
Handbuch des Senders zu weiteren Informationen zum Zuweisen eines Schalters an einen
Kanal.
TIPP: Mit dem Funkkanalmonitor bestätigen, dass die vier Hauptkanäle einen
Verfahrweg von 100% bei der Zuweisung des Schalters aufweisen.
TIPP: Mit dem Funkkanalmonitor sicherstellen, dass der für SAFE Select gedachte Schalter
aktiv ist und einen Kanal zwischen 5–9 bewegt und sich zu 100% in jede Richtung
verschiebt.
TIPP: Sicherstellen, dass die vier Hauptkanäle nicht umgekehrt sind, falls Problem
beim Zuweisen eines SAFE Select-Schalters auftreten.
Zuweisen eines Schalters
1. Das Fluggerät für die Wahl des eingeschalteten SAFE Select binden. Dadurch kann
das System einem Schalter zugewiesen werden.
2. Beide Hebel des Senders in die unteren inneren Ecken halten und den gewünschten
Schalter 5-mal (1 Umschalten = vollständig von oben nach unten) hin- und
herschalten, um diesen Schalter zuzuweisen. Die Steueroberflächen des Flugzeugs
werden sich bewegen und so anzeigen, dass der Schalter ausgewählt wurde.
Falls gewünscht, den Vorgang wiederholen, um einen anderen Schalter zuzuweisen oder
den aktuellen Schalter zu deaktivieren.
Modus 1 und 2 Sender
X5
100%
100%