User Manual

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Opération de maintenance sur le moteur
ATTENTION: déconnectez toujours la batterie de vol avant
de réaliser une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Enlevez la vis du cône et le cône.
2. Utilisez un outil pour ôter l’écrou de l’hélice, puis enlevez
l’hélice et l’adaptateur de l’hélice de l’arbre du moteur.
3. Enlevez les quatre vis autotaraudeuses de 2 x 10mm et tirez
le capot vers l’avant pour l’enlever du fuselage.
4. Ôtez les quatrevis de 3 x 14mm et le moteur avec le support
en X du fuselage.
5. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
6. Enlevez les quatre vis mécaniques de 3 x 6mm et le moteur
du support en X.
Montage
1. Montez dans l’ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur
ESC en respectant les couleurs.
• Installez l’hélice avec la partie peinte tournée vers
l’extérieur du moteur.
• Serrez la vis du cône pour fixer l’hélice.
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3 x 6mm
Machine à tête
cruciforme
3 x 8mm
Machine à tête
cruciforme
Vis autotaraudeuse
Phillips 2 x 10mm
Vis autotaraudeuse
Phillips 3 x 14mm
1. Déconnectez la batterie de vol du contrôleur
(Impératif pour la sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Mettez l’émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie hors de l’avion et contrôlez régulièrement sa charge.
7. Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planification de prochains vols.
Maintenance après vol
Guide de dépannage AS3X
Problème Cause Possible Solution
Oscillations
Hélice ou cône endommagé Remplacez l’hélice ou le cône
Hélice déséquilibrée
Équilibrez l’hélice. Pour plus d'informations, regardez la vidéo de John Redman sur
l’équilibrage des hélices sur www.horizonhobby.com
Vibration du moteur Remplacez les pièces endommagées et contrôlez le serrage et l'alignement des pièces
Récepteur mal fixé Réalignez et refixez le récepteur
Commandes desserrées Resserrez et vérifiez l'état des pièces (servos, palonniers, tringleries, guignols et gouvernes)
Pièces usées Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Fonctionnement erratique du servo Remplacez le servo
Performances de vol aléatoires
Le trim n’est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Le sub-trim n’est pas au neutre L’utilisation des sub-trims n’est pas permise. Réglez directement les tringleries
L’avion n’est pas resté immobile
durant 5 secondes
Avec le manche des gaz à sa position la plus basse, déconnectez la batterie, puis
reconnectez-la et maintenez le modèle immobile 5 secondes
Mauvaise réponse de l’appareil
aux essais de commande du
système AS3X
Paramétrage incorrect des
directions des commandes du
récepteur, pouvant causer un crash
NE volez PAS. Corrigez les paramètres des commandes (consulter le manuel du récepteur)
avant de voler