User Manual

DE
20
V900
™
Sport Airplane
Montage des Akkus und Aktivierung des Geschwindigkeitsreglers
1. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung senken. Den Sender
einschalten, dann 5Sekunden warten.
2. Die Abdeckung am Heck zum Abnehmen anheben.
3. Für zusätzliche Sicherheit die Schlingenseite (glatte Seite) des optionalen
Klettbands (C) an der Unterseite des Akkus und die Hakenseite an der
Akku-Halterung befestigen.
4. Den voll aufgeladenen Akku (C) entsprechend der Abbildung vollständig im
Akku-Fach montieren. Mit dem Klettband (D) sichern.
5. Den Akku mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden (der
Geschwindigkeitsregler ist nun eingeschaltet).
6. Das Flugzeug still, nicht in den Wind, aufrecht und auf einer ebenen
Oberfläche halten, da sich das System ansonsten nicht initialisiert.
• Der Geschwindigkeitsregler gibt eine Reihe von Tönen aus. 3 oder 4
gleichbleibende Töne geben die Zellenzahl an, denen sofort ein einzelner
Ton folgt, der die Aktivierung des Geschwindigkeitsreglers anzeigt.
• Eine LED wird auf dem Empfänger aufleuchten.
7. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
A
B
Optional
C
D
Wahl des Akkus
Das E-flite V900™ Flugzeug ist 3S- und 4S-fähig. Den Akku entsprechend des
Flugstils wählen.
4S = Superschnelle
3S = Schnell
Ein 1800mA 14,8V 4S 30C+ LiPo Akku wird für gute Geschwindigkeiten und
längere Flugzeiten empfohlen.
Der Spektrum 2200mA 14,8V 4S 50C LiPo Akku (SPMX22004S50) wird für
Hochgeschwindigkeiten empfohlen.
Zu weiteren empfohlenen Akkus, siehe Optionale Teileliste. Wird ein anderer
als die aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte der Akku in Leistung,
Abmessungen und Gewicht dem E-flite LiPo-Akkupack entsprechen, damit er
in den Rumpf passt.
Sicherstellen, dass das Modell vor dem Flug am empfohlenen CG ausbalanciert ist.
HINWEIS: Der Geschwindigkeitsregler aktiviert die Motorbremse, um
Schäden am Propeller während der Landung zu vermeiden.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in gebührendem Abstand vom
Propeller. Im scharfgeschalteten Zustand dreht der Motor den
Propeller bei jeder Bewegung des Gasknüppels.