User Manual

IT
Viper 70mm EDF
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Manutenzione del motore
A
B
C
D
E
F
G
J
I
H
K
L
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria di bordo prima di realizzare
operazioni di manutenzione su un qualsiasi componente dell’impianto elettrico.
Smontaggio
L’ala è rimossa nelle illustrazioni per chiarezza. È possibile accedere a tutti i
componenti dell’impianto elettrico senza rimuovere l’ala.
1. Rimuovere le due viti (A) dal carter dell’unità di ventola (B) ed estrarre il
carter dalla fusoliera.
2. Rimuovere le due viti (C) dalle linguette dell’unità di ventola.
3. Estrarre l’unita di ventola (D) dalla fusoliera e scollegare i fi li del motore
dall’ESC.
4. Rimuovere l’ogiva (E) dalla ventola rimuovendo la vite dall’adattatore
dell’albero motore.
5. Rimuovere il dado e la rondella (F) per rimuovere la ventola (G) e l’adattatore
dell’albero motore (H).
6. Rimuovere le quattro viti (I) per rimuovere il motore dalla carenatura della
ventola (J).
7. Rimuovere attentamente il carter in plastica dell’ESC (K). Il carter è incollato
alla fusoliera.
8. Scollegare il fi lo della manetta dal ricevitore e sollevare l’ESC (L) dalla
fusoliera, prendendo nota del percorso dei fi li elettrici e della manetta
attraverso la fusoliera superiore.
Montaggio
• Montare in ordine inverso.
• Allineare correttamente e collegare i colori dei fi li del motore con i fi li dell’ESC.
• Assicurarsi che la parte anteriore del rotore sia installata rivolta verso la parte
anteriore del velivolo.
• Per serrare il dado su rotore e collare è necessario uno strumento.
• Assicurarsi che nessun cablaggio venga schiacciato da un qualsiasi
componente elettrico.
• Assicurarsi che il carter dell’ESC sia incollato in modo sicuro alla fusoliera.
• Per un funzionamento sicuro assicurarsi che l’ogiva sia completamente collegata.