User Manual

DE
37
Der Spektrum AR637T Empfänger wird für dieses Flugzeug empfohlen. Wird ein
anderer Empfänger montiert, sicherstellen, dass es sich dabei mindestens um
einen Full-Range 6-Kanal-(Sport-)Empfänger handelt. Zur korrekten Montage und
Bedienung, siehe Empfängeranleitung.
Installation (Abbildung AR637T)
1. Den Empfänger laut Abbildung in Längsrichtung im Rumpf befestigen.
Verwenden Sie hochbelastbares doppelseitiges Servoband.
HINWEIS: Die falsche Montage des Empfängers kann einen Absturz
verursachen.
2. Die entsprechenden Steuerflächen wie in der abgebildeten Tabelle an ihre
jeweiligen Ports am Empfänger anbringen.
Einbau des Empfängers (ARF Plus)
AR637 Port-Zuweisungen
BND/PRG = BINDEN
1 = Gas
2 = Querruder
3 = Höhenruder
4 = Seitenruder
5 = Einfahrvorrichtungen
6 = Nachbrenner-Ring
(optional)
Einstellung des Senders (BNF Basic)
WICHTIG: Nach dem Einrichten des Modells immer den Sender und Empfänger
erneut binden, um die gewünschten Failsafe-Positionen einzurichten.
Der Getriebekanal (Kanal 5) steuert das Einziehfahrwerk. Bei Verwendung eines
Senders mit 6Kanälen, kann der Klappenkanal verwendet werden, um SAFE Select
einzuschalten. Auf Grundlage der unten aufgeführten Werte schaltet es SAFE bei
halb und vollständig nach unten gerichtete Klappenpositionen ein und bei neutraler
Klappenposition ist AS3X eingeschaltet.
Um den Klappenkanal für den SAFE Select-Schalter zu verwenden, müssen die
Werte auf +100 und -100 und die Geschwindigkeit vorübergehend auf 0 eingestellt
werden, um den SAFE-Schalter im Klappensystem-Menü zuzuordnen. Anschließend
die Werte des Klappensystems wieder entsprechend der Auflistung im TX-Setup
ändern. Weitere Informationen zur Zuordnung des Schalters für SAFE Select sind im
Abschnitt Schalterbelegung von SAFE Select in diesem Handbuch enthalten.
Duale Geschwindigkeiten
Machen Sie Ihre ersten Flugversuche bei niedriger Geschwindigkeit. Zum
Landen einen großen Ausschlag am Höhenruder verwenden.
HINWEIS: Um sicherzustellen, dass die AS3X-Technologie einwandfrei
funktioniert, die Werte nicht unter 50% senken. Wenn geringere
Steuerausschläge gewünscht werden, die Position des Gestänges am Servoarm
manuell anpassen
HINWEIS: Tritt Oszillation bei hoher Geschwindigkeit auf, die Anleitung zur
Fehlerbehebung für weitere Informationen lesen.
Exponential (Expo)
Im Anschluss an die ersten Flüge kann der Expo-Wert in Ihrem Sender angepasst
werden.
†
Einige der in der iX12- und iX20-Programmierung verwendeten Begriffe und
Funktionspositionen können sich leicht von anderen Spektrum AirWare
™
Funksystemen unterscheiden. Die in Klammern angegebenen Namen
entsprechen der iX12- und iX20-Programmierungsterminologie. Für spezifische
Informationen zur Programmierung Ihres Senders Ihre Sender-Betriebsanleitung
konsultieren.
Computergestützte Senderkonguration
Die gesamte Senderprogrammierung mit einem leeren ACRO-Modell (eine
Zurücksetzung des Modells durchführen) beginnen, dann das Modell benennen.
Duale Geschwindigkeit
einstellen auf
HOCH 100 % NIEDRIG 70%
Servoverfahrweg einstellen auf 100 %
Gasabschaltung auf -100%
Einzieh-Kanal einstellen auf Rückwärts
Querruder Expo einstellen auf
Hohe Geschwindigkeit
10%
Niedrige Geschwindigkeit
5 %
Höhenruder Expo einstellen auf
Hohe Geschwindigkeit
10%
Niedrige Geschwindigkeit
5 %
Seitenruder Expo einstellen auf
Hohe Geschwindigkeit
10%
Niedrige Geschwindigkeit
5 %
DXe Das entsprechende Download-Setup finden Sie unter spektrumrc.com.
DX7S
DX8
1. Auf SYSTEM SETUP [Systemkonfiguration] gehen
2. MODEL TYPE [Modelltyp] einstellen: AIRPLANE [Flugzeug]
3. WING TYPE [Tragflächentyp] einrichten: 1AIL
DX6e
DX6 (Gen2)
DX7 (Gen2)
DX8e
DX8 (Gen2)
DX9
DX10t
DX18
DX20
iX12
iX20
NX6
NX8
NX10
1. Auf SYSTEM SETUP [Systemkonfiguration] gehen (Model Utilities
[Modell-Dienstprogramme])
†
2. MODEL TYPE [Modelltyp] einstellen: AIRPLANE [Flugzeug]
3. AIRCRAFT TYPE [Fluggerättyp] (Model Setup [Modellkonfiguration],
Aircraft Type [Fluggerättyp])
†
:
TRAGFLÄCHE: 1 QUERRUDER (Normal)
4. CHANNEL ASSIGN (Model Setup [Modellkonfiguration], Channel
Assign [Kanal zuweisen])
†
einstellen: (Standard-Schalterbelegungen
mit einer neuen Einrichtung des Modells)
Getriebe (Kanal 5): SCHALTER A
Schubumkehr
Motorumsteuerung wird bei neuem Flugzeug nicht aktiviert. Informationen
zum Konfigurieren und Benutzen der Funktion Motorumsteuerung im
Geschwindigkeitsregler sind im Abschnitt Schubumkehr in diesem Handbuch
enthalten.
Telemetrie-Konguration des Senders
Informationen sind der Tabelle zur Telemetrie-Konfiguration nach dem Binden zu
entnehmen. Damit die Daten zu Geschwindigkeitsregler und Akku automatisch im
Telemetrie-Menü des Senders erscheinen, muss die Telemetrie-Konfiguration mit
gebundenem und angeschlossenem Flugzeug gestartet werden.