F-15 64mm Manual
DE
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F-15 Eagle 64 mm
Fehlerbehebung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Flugzeug reagiert
nicht auf Gas, aber
auf alle anderen
Steuerungen
Gas nicht im Leerlauf und/oder Gastrimmung zu hoch
Die Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung auf niedrigster Einstellung
zurücksetzen
Verfahrweg des Gasservo liegt unter 100% Sicherstellen, dass Verfahrweg des Gasservos 100% oder höher ist
Gaskanal ist umgekehrt Gaskanal auf dem Sender umkehren
Motor vom Geschwindigkeitsregler getrennt Sicherstellen, dass der Motor mit dem Geschwindigkeitsregler verbunden ist
Zusätzliche Ge-
räusche am Pro-
peller oder zusätz-
liche Vibrationen
Beschädigter Propeller und Spinner, Klemmbuchse
oder Motor
Beschädigte Bauteile ersetzen
Propeller ist nicht in Balance Propeller ausbalancieren oder ersetzen
Propellermutter zu locker Propellermutter festziehen
Flugzeit reduziert
oder Flugzeug un-
termotorisiert
Ladezustand des Akkus ist niedrig Flug-Akku komplett auaden
Flug-Akku beschädigt Flug-Akku ersetzen und Anweisungen zum Flug-Akku befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein Sicherstellen, dass der Akku vor der Verwendung warm ist
Akku-Kapazität für die Flugbedingungen zu gering Akku ersetzen oder einen Akku mit höherer Kapazität verwenden
Flugzeug bindet
(während des
Bindens) nicht am
Sender
Sender während des Bindungsvorgangs zu nah am
Flugzeug
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku vom
Flugzeug trennen und wieder anschließen
Flugzeug oder Sender zu nah an einem großen
Metallobjekt, einer drahtlosen Quelle oder einem
anderen Sender
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle bringen und das Binden erneut
versuchen
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/auaden
Bindungsschalter oder -taster während des
Bindungsvorgangs nicht lange genug gehalten
Sender ausschalten und den Bindungsvorgang wiederholen.
Bindungsschalter oder -taster des Senders halten, bis der Empfänger
gebunden ist
Flugzeug verbin-
det sich (während
des Bindens) nicht
mit dem Sender
Sender während des Verbindungsvorgangs zu nah am
Flugzeug
Eingeschalteten Sender vom Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku vom
Flugzeug trennen und wieder anschließen
Flugzeug oder Sender zu nah an einem großen
Metallobjekt, einer drahtlosen Quelle oder einem
anderen Sender
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle bringen und das Binden erneut
versuchen
Flugzeug an einem anderen Modellspeicher gebunden
(nur ModelMatch-Funkgeräte)
Korrekten Modellspeicher auf dem Sender wählen
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus zu niedrig Akkus ersetzen/auaden
Der Sender kann an ein anderes Flugzeug mit einem
anderen DSM-Protokoll gebunden sein
Flugzeug an den Sender binden
Steueroberäche
bewegt sich nicht
Schaden an Steueroberäche, Steuerhorn, Gestänge
oder Servo
Beschädigte Bauteile ersetzen oder reparieren und Steuerungen anpassen
Kabel beschädigt oder Verbindungen locker
Prüfung der Kabel und Verbindungen durchführen, nach Bedarf verbinden
oder ersetzen
Sender ist nicht korrekt gebunden oder das falsche
Flugzeug wurde gewählt
Erneut binden oder korrektes Flugzeug im Sender wählen
Ladezustand des Akkus ist niedrig Flug-Akku komplett auaden
BEC (Akku-Sperrkreis) auf dem
Geschwindigkeitsregler ist beschädigt
Geschwindigkeitsregler ersetzen
Steuerungen
umgekehrt
Sendereinstellungen sind umgekehrt
Steuerrichtungstest durchführen und die Steuerungen auf dem Sender
entsprechend anpassen
Motorleistung
pulsiert, Motor
verliert dann an
Leistung
Geschwindigkeitsregler nutzt standardmäßige weiche
Niedrigtrennspannung
Flug-Akku laden oder Akku ersetzen, der nicht mehr funktioniert
Wetterbedingungen können zu kalt sein Flug verschieben, bis das Wetter wärmer ist
Akku ist alt, verschlissen oder beschädigt Akku ersetzen
Akku-Kapazität vielleicht zu gering Empfohlenen Akku verwenden