User Manual

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FR
L’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il reconnaisse le code (appelé
GUID-GloballyUniqueIdentier)d’unémetteurspécique.Vousdevezaffecterl’émetteurSpektrum
pour avions à technologie DSM2 de votre choix au récepteur afin d’assurer un fonctionnement correct.
Remarque : n’importe quel émetteur pour avions JR
®
ou Spektrum DSM2 peut être affecté au récepteur Spektrum
AR6400L. Étant donné les capacités de voltige de l’UMX Extra 300 3D, nous vous conseillons d’utiliser un émetteur
avecdoublesdébattementsetexponentielréglable.Veuillezvousrendresurlesitewww.bindny.compourlaliste
complète des émetteurs compatibles.
Affectation de l’émetteur au récepteur
Remarque : si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM2, vous devrez inverser la voie des gaz.

Procédure d’affectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l’affecter à un récepteur.
2.Vériezquelabatteriedevolestdéconnectéedel’avion.
3. Éteignez votre émetteur.
4. Connectez la batterie de vol dans l’avion. La DEL du récepteur commence à clignoter rapidement
(en général après 5 secondes).
5.Vériezquelescommandesdel’émetteursontenpositionneutreetquelesgazetletrimdesgaz
sont en position basse.
6. Mettez votre émetteur en mode affectation. Reportez-vous au manuel de votre émetteur pour obtenir
des instructions sur le bouton ou le commutateur d’affectation.
7. Au bout de 5 à 10 secondes, la DEL d’état du récepteur reste allumée, ce qui indique que
le récepteur est affecté à l’émetteur.
Remarque :silaDELnes’allumepas,reportez-vousauGuidededépannagegurantàla
fin du manuel.
Remarque : déconnectez toujours la batterie Li-Po du récepteur lorsque l’avion ne vole pas. Si vous
omettez de le faire, la batterie sera inutilisable.
Avant de voler
Préparation au premier vol
1
Abaissez la manette et le trim des
gaz jusqu’à leurs réglages les plus bas.
2 3
DEL continue
Allumez
l’émetteur.
Attendez 5
secondes.
Connectez la batterie de vol et fixez-la
à la bande auto-agrippante.
ATTENTION : une fois armé, le moteur fait tourner l’hélice en réponse à tout déplacement de la
manette des gaz. Si l’avion ne répond pas, il peut être nécessaire de procéder à une affectation.
1
Abaissez la manette et le trim des
gaz jusqu’à leurs réglages les plus bas.
2 3
DEL continue
Allumez
l’émetteur.
Attendez 5
secondes.
Connectez la batterie de vol et fixez-la
à la bande auto-agrippante.
•Sortezlecontenudelaboîteetinspectez-le.
•Lisezattentivementcemanueld’utilisation.
•Affectezl’avionàvotreémetteur.
•Installezlabatteriedevoldansl’avion(unefois
qu’elle est complètement chargée).
•Vériezquelestringlesdecommandeenbrede
carbone sont bien mobiles.
•Vériezquelessurfacesdecontrôledevolsont
centrées.
•Procédezautestdecontrôledeladirectionavec
l’émetteur.
•Réglezlescommandesdevoletl’émetteur.
•Ajustezlecentredegravité(CG)enpositionnant
la batterie.
•Contrôlezlaportéedevotresystèmeradio.
•Choisissezunespacedégagéetsûr.
•Planiezlevolenfonctiondesconditionsdu
terrain de vol.