™ UMX Carbon Cub SS Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
IT AVVISO Istruzioni, garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito Web www. horizonhobby.com e fare clic sulla scheda "support" per questo prodotto.
IT L’E-flite® UMX™ Carbon Cub SS BNF è un modello BNF in scala dotato di numerose funzionalità che si distacca molto dall’ordinario. Il sistema di alimentazione brushless ad elevata potenza consentirà di far volare l’aeromodello anche da spazi angusti e, grazie alle alette completamente funzionali, volare è puro divertimento.
IT Lista di controllo pre-volo 1. Caricare la batteria di volo. 6. Regolare il centro di gravità. 2. Installare la batteria di volo nell’aereomodello (una volta caricata completamente). 7. Controllare il raggio di azione del sistema radio. 3. Collegare l’aeromodello al trasmettitore. 4. Accertarsi che i leveraggi si muovano liberamente. 5. Eseguire il test direzionale dei comandi con trasmettitore.
IT Carica della batteria L’aeromodello viene distribuito con una batteria a 2 celle, 7,4 V, 180 mAh, 20 C Li-Po e un caricabatteria Celectra™ 2S, 7,4 V CC Li-Po che richiede una fonte di alimentazione da 12 V (11 V-14 V) CC. Fare riferimento alle avvertenze per la batteria. Si consiglia di caricare il pacco batteria mentre si ispeziona l’aeromodello. La batteria di volo sarà necessaria per confermare il corretto funzionamento dell’aeromodello nelle fasi future. Visitare il sito www.horizonhobby.
IT Collegamento del trasmettitore e del ricevitore Il collegamento è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del codice unico di identificazione (GUID, Globally Unique Identifier) di un trasmettitore. Per un corretto funzionamento, è necessario collegare il trasmettitore dell’aeromodello con tecnologia SpektrumTM DSM2™/ DSMX al ricevitore. È possibile collegare qualsiasi trasmettitore JR® o Spektrum DSM2/DSMX a copertura totale al ricevitore AS3X™ DSM2/DSMX.
IT Innesco dell’ESC Anche l’innesco dell’ESC avviene dopo il collegamento come descritto in precedenza, ma il successivo collegamento di una batteria di volo richiede la procedura seguente. 1 Abbassare al massimo il throttle e il trim del throttle. Accendere il trasmettitore quindi attendere 5 secondi 2 3 Installare la batteria di volo e collegarla all’ESC. Mantenere l’aereo immobile e a distanza di vento per 5 secondi.
IT Centratura dei comandi Prima del primo volo o in caso di incidente, accertarsi che le superfici di controllo del volo siano centrate. Se le superfici di controllo non sono centrate, regolare i leveraggi meccanicamente. L’uso dei trim secondari del trasmettitore potrebbe non essere sufficiente a centrare correttamente le superfici di controllo dell’aeromodello a causa dei limiti meccanici dei servo lineari. 1.
IT Test direzionale dei comandi Collegare l’aeromodello al trasmettitore prima di procedere con questi test. Spostare i comandi sul trasmettitore per accertarsi che le superfici di controllo dell’aeromodello si muovano correttamente e nella giusta direzione. Accertarsi che i leveraggi della coda si spostino liberamente e che non vi siano su di essi aderenze di vernice o decalcomanie. Il servo delle alette viene collegato al canale 5 (Carrello) del ricevitore.
IT Installazione della piastra di traino opzionale 1. Allineare le due viti e i fori nella piastra di traino con i fori nel supporto sulla parte superiore della fusoliera. Il foro per il cavo di traino nella staffa deve essere rivolto verso la parte posteriore dell’aeromodello (vedere illustrazione). 2. Serrare completamente le viti sulla fusoliera. Accertarsi di non serrare le viti più del dovuto. 3.
IT Posizioni di traino dell’aeromodello consigliate durante il volo (8.5 m) Suggerimenti per il traino • Comunicare continuamente con il pilota dell’aliante per avvisarlo quando si vira, quando si è in difficoltà quando si ha bisogno che venga rilasciato il cavo di traino. • Accertarsi che il pilota dell’aliante mantenga costantemente il livello delle ali. Il pilota dell’aliante non dovrebbe tentare di far virare l’aeromodello, deve consentire all’aereo da traino di trascinare l’aeromodello nelle virate.
IT Installazione dei galleggianti opzionali 1. Rimuovere tutte e 4 le viti e le piastre di copertura dalla parte inferiore della fusoliera. Conservare questi materiali per riutilizzarli nel passaggio 4. 2. Rimuovere delicatamente e trattenere il carrello di atterraggio dalla fusoliera. 3. Premere le bandelle quadrate dei puntelli galleggianti anteriore e posteriore negli slot nella parte inferiore della fusoliera. 4.
IT Suggerimenti per il volo e riparazioni Volo Si consiglia di far volare l’E-flite® UMX Carbon Cub SS all’esterno in condizioni di vento moderato o all’interno in un’ampia palestra. Evitare sempre l’uso dell’aeromodello vicino a case, alberi, fili ed edifici. Evitare inoltre di compiere voli in zone frequentate da molte persone, quali parchi affollati, cortili di scuole o campi sportivi. Prima di scegliere un luogo dove far volare l’aeromodello, consultare le normative e le ordinanze locali.
IT Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze L’utente di questo prodotto è l’unico responsabile del corretto utilizzo del medesimo, affinché non sia pericoloso sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l’altrui proprietà. Questo aeromodello funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di altri dispositivi non controllabili dall’utente.
IT Assistenza per i componenti del sistema di alimentazione Smontaggio ATTENZIONE: NON maneggiare i componenti dell’elica mentre è collegata la batteria di volo. Questa operazione può causare lesioni personali. A Elica 1. Rimuovere lo spinner (A) dall’elica (B). B Poiché l’elica e lo spinner sono incollati insieme, è necessario eliminare i residui di colla dallo spinner o dall’elica nel momento in cui si riutilizzano questi componenti. D 2.
IT Apertura della fusoliera Quando è necessario aprire la fusoliera per accedere al motore, ai servo o al ricevitore: 1. Sulla fusoliera, spingere in avanti i puntelli di sinistra e di destra (contrassegnati con L e R), quindi estrarli dalla fusoliera. 2. Spingere i puntelli fino a quando non si liberano dall’ala. 3. Tagliare attentamente il nastro adesivo o le decalcomanie per aprire la fusoliera.
IT Guida alla risoluzione dei problemi (continua) Problema L’aeromodello risponde a tutti i comandi tranne al throttle Rumore o vibrazione eccessiva dell’elica Durata del volo ridotta o alimentazione insufficiente dell’aeromodello Il LED sul ricevitore lampeggia e l’aeromodello non si collega al trasmettitore (durante il collegamento) Il LED sul ricevitore lampeggia rapidamente e l’aeromodello non risponde al trasmettitore (dopo il collegamento) Le superfici di controllo non si muovono Comandi invertit
IT Durata della Garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
IT Garanzia e informazioni di assistenza Stato in cui il prodotto è stato acquistato Horizon Hobby Indirizzo Telefono / indirizzo di posta elettronica Christian-Junge-Straße 1 Horizon Technischer Service 25337 Elmshorn Germania Germania +49 (0) 4121 2655 100 service@horizonhobby.de Informazioni sulla conformità per l'Unione Europea Dichiarazione di conformità (in conformità con ISO/IEC 17050-1) No.
Replacement Parts – Ersatzteile Piéces de rechange – Recapiti per i ricambi Part # • Nummer Numéro • Codice Description Beschreibung Description Descrizione EFLUP050275 5 x 2.75 Electric Propeller 5 x 2.
Part # • Nummer Numéro • Codice Description Beschreibung Description Descrizione 2.3-Gram Linear Long Throw Offset Servo (Ailerons) 2,3 Gramm Linear Offest Servo (Querruder) Servo linéaire offset course longue 2,3 g (Ailerons) Servo di offset corsa lunga lineari a prestazioni elevate da 2,3 grammi (Alettoni) SPM6836 Replacement Servo Mechanics: 2.
– Parts Contact Information – – Intaktinformationen für Ersatzteile – – Coordonnés pour obtenir de piéces détachées – – Recapiti per i ricambi – Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number/Email Address United States Sales 4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois, 61822 USA 800-338-4639 sales@horizonhobby.com United Kingdom Horizon Hobby Limited Units 1-4 Ployters Rd Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS, United Kingdom +44 (0) 1279 641 097 sales@horizonhobby.co.
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