UMX Night Vapor Manual

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Regolazione dei trim in volo
Direzione di deriva Tasto per correggere
Volo
Consultare le leggi e le normative locali prima di
scegliere il luogo dove far volare l’aeromodello.
ATTENZIONE: il motore si surriscalda durante il
normale utilizzo. non toccare il motore fino a
quando non si è raffreddato.
Si raccomanda di far involare l’aeromodello in ambienti
all’aperto con vento calmo o al coperto, in una palestra di
grandi dimensioni. Evitare sempre di volare vicino a case,
alberi, edifici e cavi.
Evitare anche le aree frequentate da persone, come parchi
affollati, cortili di scuole o campi sportivi.
Impostare il timer di volo a 7 minuti.
Lancio manuale
Per il lancio a mano, tenere la fusoliera da dietro le ali.
Dare piena manetta e lanciare il velivolo con fermezza,
leggermente verso l’alto (5-10° sopra l’orizzonte) e
direttamente contro vento. Attendere che il modello abbia
guadagnato quota e velocità prima di diminuire il gas come
si desidera.
Decollo
Posizionare l’aeromodello in posizione di decollo (rivolto
contro vento se si vola all’aperto). Portare gradualmente
la manetta alla potenza massima. Tenere l’equilibratore
leggermente sollevato e sterzare con il timone.
Quando l’aereo si solleva, salire dolcemente e regolare
il trim per il volo livellato. Una volta regolato l’assetto,
è possibile iniziare ad esplorare l’inviluppo di volo
dell’aeromodello. Quando il timer indica che il tempo è
terminato, prepararsi per l’atterraggio.
Atterraggio
Atterrare sempre nel vento. Seguire il circuito di atterraggio
con il muso leggermente sollevato. Usare la manetta per
controllare la velocità di discesa.
Regolazione dei trim in volo
Familiarizzarsi con i comandi della trasmittente e la
risposta del modello eseguendo il test del controllo della
direzione dei comandi prima di portare il velivolo in volo.
Premere i tasti di trim sulla trasmittente per regolare il
comportamento in volo del modello.
Se il muso dell’aereo devia dalla sua traiettoria con gli stick
in posizione neutra (centrati) e la manetta al 50%, premere
i pulsanti di trim:
• Pulsante superiore per fermare la deriva verso l’alto
• Pulsante inferiore per fermare la deriva verso il basso
• Pulsante sinistro per fermare la deriva e il rollio a destra
• Pulsante destro per fermare la deriva e il rollio a sinistra
Se si preme un pulsante di trim fino a quando il bip sonoro
cessa e il velivolo continua a non volare dritto e a livello, atterrare
e regolare manualmente il trim come descritto a seguire.
Regolazione manuale del trim
Regolare i trim solo in modalità di volo AS3X. Accendere
il modello, mantenere il Night Vapor con attenzione e far
avanzare la manetta per far girare l’elica. Abbassare la
manetta allo 0% e regolare manualmente i trim se necessario.
Premere i pulsanti di trim per tornare al centro (verranno
emessi 3 segnali acustici), quindi utilizzare un paio di pinze
per regolare con cura la curva a U in metallo sull’asta di
controllo della superficie da regolare:
• Regolare la curva a U per stringerla per equilibratore su o
timone a destra.
• Allargare la curva a U per equilibratore già o timone a sinistra.