® Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
IT AVVISO Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com o towerhobbies. com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
IT Contenuto della scatola Solo RTF Indice Specifiche........................................................................ 50 Prima del volo.................................................................. 51 Avvertenze per la carica................................................... 51 Carica della batteria......................................................... 52 Installazione delle batterie della trasmittente (RTF)........... 53 Disposizione della trasmittente (RTF)...............................
IT Prima del volo Portarsi in un’area sicura e aperta. Caricare la batteria di bordo. Assemblaggio dell’aeromodello Montare le batteria nel trasmettitore Montare la batteria sull’aereo. Verificare la direzione dei comandi. Pianificare il volo in base alle condizioni del campo.
IT Carica della batteria AVVISO: caricare solo batterie che siano fredde al tatto e che non siano danneggiate. Controllare la batteria per verificare che non sia gonfia, piegata, rotta o bucata. 1. Inserire il caricatore in una porta USB. 3. Scollegare sempre la batteria dal caricatore immediatamente dopo il termine della carica. ATTENZIONE: non superare le correnti di carica raccomandate. Indicazioni dei LED 2.
IT Installazione delle batterie della trasmittente (RTF) 1. Togliere il coperchio del vano batterie. 2. Installare 4 pile (incluse) facendo attenzione alla polarità. 3. Rimettere il coperchio. Allarme di batteria scarica Quando la tensione della batteria scende troppo suona un allarme e il LED indicatore della tensione lampeggia. Bisogna sostituire immediatamente le pile. Se questo dovesse accadere durante il volo, bisogna atterrare subito e nel modo più sicuro possibile.
IT Impostazione del trasmettitore (BNF) IMPORTANTE: il ricevitore installato è stato programmato specificamente per questo aereo. Per utilizzare la varie caratteristiche di questo modello, seguire la tabella per la configurazione della trasmittente digitale. • La selezione della modalità di volo va essere assegnata a un interruttore a 2 posizioni. • La funzione del canale 6 (AUX 1) va assegnata a un interruttore momentaneo, se disponibile.
IT Procedure di binfing delle versioni RTF e BNF ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica. Quando armato, il motore fa girare l’elica a ogni minimo spostamento dello stick del gas. Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore impara a riconoscere il codice identificativo universalmente univoco GUID (Globally Unique Identifier) della trasmittente a cui viene associato. La trasmittente e il ricevitore della versione RTF sono associati in fabbrica.
IT Verifica della direzione dei comandi ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica. Quando armato, il motore fa girare l’elica a ogni minimo spostamento dello stick del gas. Comando trasmittente Risposta delle superfici di controllo Provare i comandi a terra prima del primo volo per assicurarsi che nessuno dei servi, dei leveraggi o delle parti siano stati danneggiati durante la spedizione e il montaggio e che i comandi funzionino nelle direzioni corrette. Spostare lo stick del timone a destra.
IT Regolazione dei trim in volo Regolazione dei trim in volo Familiarizzarsi con i comandi della trasmittente e la risposta del modello eseguendo il test del controllo della direzione dei comandi prima di portare il velivolo in volo. Premere i tasti di trim sulla trasmittente per regolare il comportamento in volo del modello.
IT Durante la richiamata, mantenere le ali livellate e l’aeromodello rivolto controvento. Ridurre lentamente il motore mentre si riabbassa con dolcezza l’equilibratore per portare l’aereo ad appoggiarsi delicatamente sulla parte inferiore. Riparazioni In caso di riparazioni, usare nastro adesivo trasparente o colla cianoacrilica. Se la riparazione non è possibile, vedere nell’elenco dei ricambi il codice del pezzp da ordinare. AVVISO: togliere sempre completamente il gas quando le ruote toccano terra.
IT Sostituzione dell’albero dell’elica ATTENZIONE: il motore si surriscalda durante il normale utilizzo. non toccare il motore fino a quando non si è raffreddato. IMPORTANTE: il retro dell’albero dell’elica e il dado in nylon sono filettati al contrario. Per sostituire l’albero dell’elica: 1. Afferrare con delicatezza il dado bianco in nylon collocato sul retro dell’albero dell’elica usando delle pinze a becchi stretti o delle pinzette emostatiche. 2.
IT Sostituzione dello stabilizzatore verticale Per sostituire lo stabilizzatore verticale: 1. Rimuovere delicatamente il tubo di raccordo a pressione trasparente situato sul fondo della deriva. 2. Scollegare delicatamente l’asta di comando dalla squadretta di controllo. 3. Far scorrere la deriva in alto fuori dal supporto. 4. Ricollegare l’asta di comando alla nuova deriva e inserire la deriva nel supporto. 5. Far scorrere il tubo di raccordo a pressione trasparente sul montante della deriva.
IT Guida alla risoluzione dei problemi Problema L’aereo non risponde al comando motore, ma gli altri comandi rispondono Rumore e vibrazioni della ventola oltre la norma Possibile causa Lo stick motore e/o il suo trim non sono posizionati in basso Soluzione Resettare i comandi con stick e trim motore completamente in basso Il motore è scollegato dal ricevitore Verificare all’interno della fusoliera che il motore sia collegato al ricevitore Rotore o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate Il
IT Pezzi di ricambio Numero parte EFLB1501S25 EFLC1008 EFLU1375 EFLU1376 EFLU1377 EFLU1378 EFLU1379 EFLU1380 EFLU1381 Descrizione Batteria 150 mAh 1S 3,7 V 25C Li-Po Caricabatteria 1S USB Li-Po, 300 mA Elica con ogiva: UMX Night Vapor Pattino di coda: Night Vapor Motore: UMX Night Vapor Kit aste di comando: Night Vapor Riduttore senza motore: Night Vapor Albero elica con ingranaggio: Night Vapor Carrello di atterraggio: UMX Night Vapor Numero parte EFLU1382 EFLU1383 EFLU1384 EFLU1385 EFLU1386 EFLU1387 EFL
IT Domande, assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.
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