UMX Pitts S-1S ™ ® Scan the QR code and select the Manuals and Support quick links from the product page for the most up-to-date manual information. Scannen Sie den QR-Code und wählen Sie auf der Produktseite die Quicklinks Handbücher und Unterstützung, um die aktuellsten Informationen zu Handbücher. Scannez le code QR et sélectionnez les liens rapides Manuals and Support sur la page du produit pour obtenir les informations les plus récentes sur le manuel.
IT AVVISO Tutte le istruzioni, le garanzie e altri documenti pertinenti sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito www.horizonhobby.com o towerhobbies. com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
IT Elementi inclusi / consigliati 393mm 434mm Motore: Motore Outrunner Brushless 1900 kV, 10 poli Installato (SPMXAM1208) Servo: Servo lineare lunga corsa 2,3 g (4) Installato (SPMSA2030L) Ricevitore: Installato Ricevitore Spektrum AS3X/SAFE (SPMA3187) Batteria consigliata: Spektrum 300 mAh 3S 11,1 V 30C; JST-RCY LiPo Richiesto (SPMX3003SJ30) Carica batterie consigliato: Caricabatterie Spektrum S150 CA/CC Smart, Richiesto 1x50 W (SPMXC1070) con adattatore (SPMXCA310) Trasmittente consigliata: Piena porta
IT Spegnimento per bassa tensione (LVC) Se si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per cella, in seguito non riuscirà più a mantenere la carica. Per proteggere la batteria di bordo dalla sovrascarica questo modello adotta il sistema LVC che toglie alimentazione al motore qualora la tensione della batteria scendesse troppo. Considerando che una parte dell’energia contenuta nella batteria serve ad alimentare il sistema di controllo del modello.
IT Telemetria integrata Questo modello fornisce telemetria tra ESC e ricevitore, trasmettendo dati come giri/motore, tensione, corrente motore, impostazione manetta (%), temperatura FET (regolatore di velocità) e temperatura BEC (alimentazione servo). Per vedere la telemetria 1. La trasmittente deve già essere associata al ricevitore. 2. Accendere la trasmittente. 3. Accendere l’aeromodello. 4.
IT Armare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica. Quando il motore è armato, l’elica si potrebbe avviare ad ogni minimo movimento dello stick motore. 1 Il ricevitore/ESC si arma anche dopo la connessione precedentemente descritta, ma quando si collega successivamente la batteria di bordo, è necessario osservare i passaggi seguenti. AS3X Il sistema AS3X non si attiva finché non si aumenta il comando motore per la prima volta.
IT Test di controllo della direzione Test classico di controllo della direzione Connettere l’aereo alla trasmittente prima di effettuare questi test. Spostare i comandi sulla trasmittente per accertarsi che le superfici di controllo dell’aereo si muovano correttamente e nella direzione corretta. Accertarsi che i rinvii della coda si muovano liberamente e che non aderiscano alla vernice o agli adesivi.
IT Impostazione originale delle squadrette La figura mostra la posizione dei comandi adatta per una risposta più acrobatica. Questa posizione influisce sulla risposta dell’aereo. ATTENZIONE: se le squadrette fossero collegate nel modo sbagliato rispetto al livello di abilità del pilota, si avrebbero delle risposte ai comandi inaspettate causando manovre incontrollabili e conseguente incidente.
IT Elenco di controllo dopo il volo 1. Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocità (ESC) (operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria). 5. Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo emonitorare la carica della batteria. 6. Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del piano di volo, quando si pianificano i voli futuri. 2. Accendi il trasmettitore. 3. Rimuovere la batteria di volo dall’aereo. 4.
IT Guida alla risoluzione dei problemi del sistema AS3X Problema Le superfici di controllo non sono in posizione neutra quando i controlli del trasmettitore sono in posizione neutra Il modello vola in maniera diversa durante i vari voli I controlli oscillano durante il volo (il modello salta o si muove a scatti) Possibile causa Le superfici di controllo possono non essere state centrate meccanicamente dalla fabbrica Soluzione Centrare le superfici di controllo meccanicamente impostando i tubi a U sui giu
IT Guida alla risoluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione Meno di 5 secondi di attesa fra la prima recensione del trasmettitore e il collegamento della batteria di volo al velivolo Lasciare il trasmettitore acceso, disconnettere e riconnettere la batteria di volo al velivolo È stato effettuato il binding del velivolo alla memoria di un modello differente (solo radio ModelMatch) Selezionare la corretta memoria del modello sul trasmettitore, disconnettere e riconnettere la batteria di v
IT Pezzi di ricambio Codice 52 Descrizione EFLU15030 Supporto motore EFLU15246 Set aste/fissaggi ala EFLU15251 Set ogiva (3) EFLU15255 Set carrello con carenature ruote EFLU15258 Fusoliera con cabana e portello EFLU15259 Ala EFLU15260 Set coda c/Acc EFLU15261 Set montanti alari EFLU15262 Portello batteria EFLU15265 Set adesivi EFLU15267 Pezzi opzionali e accessori Codice Descrizione EFLA700UM Adattatore connettore caricabatterie EFLB2002S25 2S 7.
IT Garanzia Periodo di garanzia—Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
IT Garanzia e Assistenza - Informazioni per i contatti Stato di acquisto Unione Europea Horizon Hobby Horizon Technischer Service Sales: Horizon Hobby GmbH Telefono/Indirizzo e-mail service@horizonhobby.
©2021 Horizon Hobby, LLC. E-flite, AS3X, Blade, Celectra, UMX, DSM, DSM2, DSMX, ModelMatch, Bind-N-Fly, the Bind-N-Fly logo and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. Aviat®, Aviat Aircraft™ and Pitts® are trademarks or registered trademarks of Aviat Aircraft, Inc. and are used under license by Horizon Hobby, LLC.
