User Manual
IT
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Prima di iniziare i voli, o nel caso di un incidente,
accertarsi che le superci di comando siano centrate.
Per ottenere ciò, regolare meccanicamente le barrette di
comando. Non è corretto usare i sub trim del trasmet-
titore a questo scopo, per via dei limiti meccanici dei servi
lineari.
1. Verificare che le superfici di controllo siano centrate
quando anche gli stick e i relativi trim sono centrati. I
sub trim del trasmettitore devono essere a zero.
2. Se necessario, usare delle pinze per piegare
accuratamente le barrette di comando in metallo (come
si vede in figura).
3. Stringere la piegatura a forma di U per accorciare la
barretta e allargarla per allungare la barretta.
Centrare i controlli dopo i primi voli
Per avere le migliori prestazioni con il sistema AS3X
è importante non fare troppe correzioni con i trim.
Se fossero necessarie delle correzioni superiori ai 4 click
del trim, allora bisogna riportare i trim a zero e regolare
i comandi meccanicamente in modo che le superfici di
comando restino nelle posizioni trovate con il trimmaggio
in volo.
Centraggio dei comandi
Test di controllo della direzione
Test classico di controllo della direzione
Connettere l’aereo alla trasmittente prima di effettuare questi test. Spostare i comandi sulla trasmittente per accertarsi
che le superfici di controllo dell’aereo si muovano correttamente e nella direzione corretta. Accertarsi che i rinvii della
coda si muovano liberamente e che non aderiscano alla vernice o agli adesivi.
Verica della direzione dei comandi AS3X
Questo test serve per assicurarsi che il sistema di controllo AS3X funzioni correttamente.
Movimento Aereo Reazione AS3X
1. Attivare il sistema AS3X alzando
lo stick del gas oltre il 25%.
2. Abbassare il comando motore
completamente.
3. Muovere il modello come
illustrato nella tabella per
accertarsi che le superfici di
controllo si muovano nella
direzione indicata. Se le superfici
di controllo non dovessero
rispondere nel modo indicato,
non fare volare il modello. Per
maggiori informazioni consultare
le istruzioni della ricevente.
Quando il sistema AS3X è attivo,
le superfici di controllo dell’aereo
potrebbero muoversi rapidamente.
Questo è normale. La tecnologia
AS3X rimane attiva finché la bat-
teria viene scollegata.
ElevatoreAlettoneDirezionale