User Manual

DE
UMX Radian
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Driftrichtung Zum Korrigieren trimmen
Einstellung der Trimmung
Anpassen der Trimmung während des Flugs
Machen Sie sich mit den Steuerungen des Senders und der
Reaktion des Flugzeugs vor dem Flug vertraut, indem Sie den
empfohlenn Lenktest durchführen. Die Trimmungsschalter am
Sender betätigen, um die Flugweise des Flugzeugs anzupassen.
Driftet der Bug des Fluggeräts während des Flugs, während
sich die Ruder in Neutral befinden (zentriert) und das Gas
bei 50% im AS3X-Flugmodus liegt, die Trimmungsschalter
zum Ausgleich betätigen:
• Trimmung nach oben, um Driften nach unten zu stoppen
• Trimmung nach unten, um Driften nach oben zu stoppen
• Trimmung nach links, um Driften und Rollen nach rechts
zu stoppen
• Trimmung nach rechts, um Driften und Rollen nach links
zu stoppen
Wenn Sie einen Trimmungsschalter drücken, bis kein
Piepen ertönt, und das Flugzeug bei Windstille nicht gerade
und eben fliegt, landen Sie und passen Sie die Trimmung
wie nachfolgend beschrieben manuell an.
Manuelle Anpassung der Trimmung
Trimmungen nur im AS3X-Flugmodus anpassen. Modell
einschalten, das Night Vapor vorsichtig halten und Gaszufuhr
erhöhen, damit sich der Propeller dreht. Gas auf 0% senken
und die Trimmung manuell anpassen, falls erforderlich.
Trimmungsschalter betätigen, um zur Mitte zurückzukehren
(3 Pieptöne erklingen). Anschließend die metallene
U-Krümmung auf der Steuerstange der Oberfläche, die eine
Anpassung erfordert, mit einer Zange vorsichtig anpassen:
Fliegen
Vor der Wahl des Standorts für das Fliegen des
Fluggeräts die örtlichen Gesetze und Verordnungen
konsultieren.
WARNUNG: Bei Normalbetrieb wird der Motor
heiß. Den Motor erst anfassen, nachdem er
abgekühlt ist.
Wir empfehlen das Fliegen des Fluggeräts im Freien bei
maximal leichten Winden oder in einer großen Sporthalle.
Das Fliegen in der Nähe von Häusern, Bäumen, Kabeln und
Gebäuden vermeiden.
Das Fliegen in Umgebungen mit vielen Menschen, wie
geschäftige Parks, Schulhöfe oder Fußballfelder, sollte
vermieden werden.
Einen Timer auf 7 Minuten einstellen.
Handstart
Den Rumpf für einen Handstart des Flugzeugs unter den
Tragflächen halten. Den Gashebel auf Vollgas bewegen
und das Fluggerät kräftig leicht nach oben (5–10Grad
über dem Horizont) direkt vorwärts in den Wind werfen.
Nachdem das Modell an Höhe und Geschwindigkeit
gewonnen hat, die Gaszufuhr wie gewünscht senken.
Landen
Immer im Wind landen. Gas auf Null stellen, um das
Flugzeug im Gleitpfad zu halten. Während des Landeanflugs
die Flügel waagrecht und das Flugzeug im Wind halten.
Richtet sich das Flugzeug in Bodennähe ein, das
Höhenruder zurücknehmen, um das Flugzeug beim Landen
abzufangen.
HINWEIS: Das Gas beim Aufsetzen immer vollständig
senken, um das Fluggerät zu landen. Werden Gashebel
und Trimmung während eines Absturzes nicht
auf die niedrigst möglichen Positionen eingestellt,
können Schäden am Geschwindigkeitsregler in der
Empfängereinheit auftreten.
Reparaturen
Dieses Fluggerät mit schaumsicher CA-Klebstoff oder
Klarsichtklebeband reparieren. Können Bauteile nicht
repariert werden, siehe Ersatzteilliste zum Bestellen nach
Artikelnummer.
• Die U-Krümmung verkleinern, um das Höhenruder nach
oben zu bringen oder das rechte Ruder anzulegen.
• Die U-Krümmung erweitern, um das Höhenruder nach
unten zu bringen oder das linke Ruder anzulegen.