User manual

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IT
Installare la batteria di bordo e armare la ricevente
Dopo aver fatto la connessione descritta
precedentemente, si deve anche armare la
ricevente. Ma il successivo collegamento della
batteria di bordo richiede di seguire la procedura
spiegata qui di seguito.
È normale che i servocomandi lineari emettano
dei rumori. Il rumore non indica difetti del
servocomando.
ATTENZIONE: Quando non si usa l’aereo,
scollegare sempre la batteria Li-Po dall’impianto
ricevente, per evitare la sua sovrascarica. Se
queste batterie venissero scaricate al di sotto
della loro tensione minima, si potrebbero
danneggiare perdendo la capacità di ricarica e
rischiando di provocare un incendio quando si
tentasse di caricarle.
Consiglio: Ricaricare la batteria LiPo 1S
150mAh consigliata dopo circa. 45 minuti di
volo per evitare la sovrascarica della batteria.
3
2
1
1-2-3-4-5 Sec.
Applicare la
fascetta a strappo
alla batteria.
Accendere la
trasmittente e
attendere 5
secondi.
Rimuovere la
parte frontale dalla
fusoliera.
Connettere la
batteria di bordo
con la ricevente,
tenendo conto della
polarità corretta.
LED continuo
Fissare la batteria
con la fascetta a
strappo all’interno
della punta
anteriore della
fusoliera.
Chiudere
nuovamente la
punta anteriore
della fusoliera.
Consultare le
istruzioni per
l’impostazione
del baricentro
per trovare
la posizione
corretta della
batteria.
VOLARE...