User Manual

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DE
Wartung der Antriebskomponenten
Demontage
ACHTUNG: Hantieren Sie NICHT mit dem
Rotor oder Motor während der Flugakku
ange-schlossen ist. Personenschäden sind
dabei möglich.
1. Die untere Hälfte der Gondelabdeckung wird
mit Leim und Klarsichtklebeband an der oberen
Hälfte gesichert. Das Klarsichtklebeband
vorsichtig schneiden und der Naht mit einem
Messer folgen, um den Leim zu schneiden und
die untere Hälfte der Gondel zu entfernen.
HINWEIS: Das Entfernen von Klebeband oder
Dekoraufklebern kann die Lackierung des
Flugzeuges beschädigen. Vermeiden Sie es bei
dem Öffnen und schließen des Rumpfes Kabel zu
quetschen oder zu beschädigen.
2. Den Motor vom Empfänger trennen.
3. Die untere Hälfte der Gondel (A) vorsichtig von
der oberen Hälfte der Gondel entfernen.
4. Die 4Schrauben (B) und die Gebläseeinheit (C)
von der oberen Gondelhälfte entfernen.
5. Stecken Sie einen kleinen Schlitzschrau-
bendreher in das Montageloch (D) und drücken
den Impeller (E) vorsichtig vom Motor (F) um zu
verhindern dass sich die Welle verbiegt.
6. Entfernen Sie die 4 Schrauben (G) und den
Motor vom Motorträger.
Montage
• In umgekehrter Reihenfolge montieren,
wobei die untere und obere Hälfte der
Gondel mit Klarsichtklebeband und/oder
Sekundenkleber für Schaumstoff verbunden.
HINWEIS: Montieren Sie den Motorhalter so
dass der Rotor nach vorne zeigt und das Loch
zum Rumpfboden.
G
E
A
B
C
D
F