User Manual

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DE
Wir empfehlen Ihnen das Flugzeug Indoor in einer
Halle oder draussen nur bei ruhigen Bedingungen
zu fl iegen. Vermeiden Sie es in der Nähe von
Häusern, Bäumen, Leitungen oder Gebäuden zu
fl iegen. Meiden Sie ebenfalls Orte die von vielen
Menschen besucht werden wie belebte Parks,
Schulhöfe oder Fußballfelder. Bitte beachten Sie
lokale Verordnungen und Gesetze bevor Sie sich
einen Ort zum Fliegen suchen.
HINWEIS: Starten Sie immer im Sport oder
Standard AS3X Mode, da sonst das Flugzeug
beschädigt werden könnte.
Start
Setzen Sie das fl ugzeug in Startposition (bei Flügen
im Freien bitte gegen den Wind) Schalten Sie die
Dual Rates auf Low Position (kleine Ausschläge)
und erhöhen schrittweise das Gas bis auf 3/4.
Halten Sie mit dem Seitenruder die Startrichtung.
Ziehen Sie sanft am Höhenruder und steigen auf
um dann die Trimmung zu überprüfen. Haben Sie
das fl ugzeug getrimmt, können Sie beginnen die
Leistungsfähigkeit der fl ugzeug zu testen.
Wird bei einem Absturz
versäumt, Gashebel und
Trimmung auf die niedrigste
Postionen zu bringen, kann
der Regler/ESC in der
Empfangseinheit beschädigt
werden und muss möglicher-
weise ausgewechselt werden.
HINWEIS: Absturzschäden
sind nicht durch die Garantie
abgedeckt.
Reparaturen
Reparieren Sie die fl ugzeug mit für Schaumstoff
geeigneten CA Sekundenkleber oder klaren
Klebeband. Verwenden Sie nur Sekundenkleber
der für Schaumstoff geeignet ist, da andere
Klebstoffarten den Schaumstoff beschädigen
können. Wenn Bauteile nicht repariert werden
können, fi nden Sie die Bestellnummern in der
Ersatzteilliste.
Eine Liste mit allen Ersatz-und optionalen Teilen
fi nden Sie auf der Rückseite dieser Anleitung.
HINWEIS: Die Verwendung von schaumgeeignetem
Aktivatorspray kann die Lackierung des Flugzeuges
beschädigen. Hantieren Sie NICHT mit dem
Flugzeug bis der Aktivator vollständig getrocknet ist.
WICHTIG: Die Bespannung auf dem Flugzeug
könnte Falten werfen. Diese können mit der
Zeit variieren und haben keinen Einfl uss auf die
Flugleistung.
HINWEIS: Lassen Sie das Flugzeug nach dem
Fliegen niemals in der direkten Sonne oder im
heißen geschlossenen Räumen, wie zum Beispiel
einem Auto da dieses den Schaum beschädigen
könnte.
Tipps zum Fliegen und Reparieren
Sofort Motor aus
bei Propellerberührung.
HINWEIS
Checkliste nach dem Fliegen

1. Trennen Sie den Flugakku vom
Regler. (Erforderlich für Sicherheit und
Akkulebensdauer)
2. Schalten Sie den Sender AUS (OFF)
3. Entfernen Sie den Flugakku aus dem
Flugzeug.
4. Laden Sie den Flugakku.

5. Lagern Sie den Flugakku weg vom
Flugzeug und überwachen Sie die
Akkuladung.
6. Machen Sie sich Notizen über die
Flugbedingungen und Resultate zur
Planung von zukünftigen Flügen.