User Manual

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IT
AS3X Guida alla soluzione dei problemi
Guida alla soluzione dei problemi
Problem Possible Cause Solution
Le super ci di controllo
non sono in posizione
neutra quando i controlli
del trasmettitore sono in
posizione neutra
Le super ci di controllo possono non essere
state centrate meccanicamente dalla fabbrica
Centrare le super ci di controllo
meccanicamente impostando i tubi a U sui giunti
di controllo
L’aereo non è rimasto immobile per 5 secondi
dopo aver collegato la batteria
Tenere l’aereo immobile per almeno 5 secondi
dopo aver collegato la batteria
Il modello vola in maniera
diversa durante i vari voli
Il modello non era immobile per 5 secondi
dopo l’inserimento della batteria
Mantenere il modello immobile per 5 secondi
dopo aver inserito la batteria
I trim sono posizionati troppo lontani dalla
posizione neutra
Neutralizzare i trim è regolare meccanicamente i
giunti per centrare le super ci di controllo
I controlli oscillano in volo
(il modello cambia assetto
rapidamente)
Il rotore è sbilanciato e causa vibrazioni
eccessive
Smontare il rotore e il motore. Controllare che
l’albero del motore sia perfettamente diritto e
sostituire il rotore se è danneggiato
Problema Possibile causa Soluzione
L’aereo non risponde
al comando motore ma
risponde agli altri comandi
Lo stick del motore e/o il suo trim sono
posizionati troppo in alto
Ripristinare i controlli con lo stick del motore e il
suo trim posizionati completamente in basso
Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Il motore è scollegato dal ricevitore
Aprire la fusoliera per accertarsi che il motore
sia collegato al ricevitore
Rumore o vibrazioni
eccessive dal motore
Motore o rotore danneggiati Sostituire le parti danneggiate
Rotore sbilanciato Bilanciare o sostituire il rotore
Tempo di volo ridotto o
aereo sottopotenziato
La batteria di bordo è quasi scarica Caricare completamente la batteria
La batteria di bordo è danneggiata Sostituire la batteria seguendo le istruzioni
La temperatura è troppo bassa
Accertarsi che la batteria sia tiepida prima di
usarla
La capacità della batteria è troppo bassa per le
condizioni del volo
Sostituire la batteria o usarne una più grande
Il LED del ricevitore
lampeggia e l’aereo non si
connette al trasmettitore
(durante la connessione)
Trasmettitore troppo vicino all’aereo durante la
procedura di connessione (binding)
Spegnere il trasmettitore e allontanarlo
dall’aereo, scollegare e ricollegare la batteria
dell’aereo e poi seguire le istruzioni per la
connessione (binding)
L’interruttore o il tasto per la connessione non
è stato premuto abbastanza a lungo durante
la procedura
Spegnere il trasmettitore e ripetere la procedura
di connessione. Tenere premuto l’interruttore o
il tasto Bind del trasmettitore  nché il ricevitore
non è connesso
L’aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a
grossi oggetti metallici, a sorgenti WiFi o ad un
altro trasmettitore
Spostare aereo e trasmettitore in un altro posto
e rifare la connessione
Il LED sul ricevitore
lampeggia velocemente
ma l’aereo non risponde
(dopo il “binding”) ai
comandi del trasmettitore
Non sono passati 5 secondi dal momento che
si è acceso l’aereo a quando si è collegata la
batteria del ricevitore
Lasciando il trasmettitore acceso, spegnere e
riaccendere il ricevitore e poi rifare la procedura
di connessione
L’aereo è connesso con una memoria diversa
(solo radio ModelMatch)
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore e
rifare la procedura
Le batterie dell’aereo e del trasmettitore sono
quasi scariche
Sostituire o ricaricare le batterie
La trasmittente potrebbe essere stata Bindata
ad un modello differente (o con un protocollo
DSM differente)
Selezionare il giusto trasmettitore o effettuare
nuovamante il Binding con un trasmettitore
diverso
Il velivolo o il trasmettitore sono troppo vicini
ad atri trasmettitori o fonti wireless
Spostare il modello e la trasmittente in un
luogo diverso e riprovare la procedura di
riconoscimento