User Manual

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IT
1-2-3-4-5 Sec.
1
3
4
2
Armamento ESC/ricevente, installazione batteria e misurazione baricentro
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano
dall’elica. Quando l’ESC è armato, il motore farà
girare l’elica in risposta a ogni minimo movimento del gas.
L'ESC/la ricevente si arma anche dopo la connessione,
come descritto sopra, ma per collegare successivamente la
batteria di volo è necessario osservare i passaggi seguenti.
AS3X
Il sistema AS3X non si attiverà fino a quando lo stick
dell'acceleratore non verrà sollevato per la prima
volta oltre il 25%. Quando è attivo, le superfici di
controllo dell'aereo potrebbero muoversi rapidamente e
rumorosamente. Questo è normale. La tecnologia AS3X
rimane attiva finché la batteria viene scollegata.
1. Rimuovere lo sportello dello scomparto batteria dalla
fusoliera.
2. Installare la batteria di volo al centro dello scomparto.
Accertarsi che la batteria sia fissata con la fascetta a
strappo.
Baricentro
Misurare 28mm dal bordo d'attacco dell'ala, dove l'ala
incontra la fusoliera, e fare un segno. Equilibrare l'aereo in
base a questo segno. Bilanciare il velivolo in posizione diritta.
3. Posizionare lo stick del motore e il suo trim
completamente in basso sulla trasmittente.
Accendere la trasmittente, quindi aspettare 5 secondi.
4. Collegare la batteria all'ESC, facendo attenzione alla
polarità corretta. Tenere l'aereo diritto (sul carrello),
immobile e al riparo dal vento per 5 secondi per
consentire l'inizializzazione del sistema AS3X. Una
sequenza di suoni e la luce fissa del LED indicano che
la connessione è avvenuta correttamente.
ATTENZIONE: quando si termina di volare,
scollegare sempre la batteria LiPo dall'ESC per non
alimentare il motore. L'ESC non ha un interruttore per
armarlo, quindi risponde a ogni comando della trasmittente.
ATTENZIONE: quando si termina di volare,
scollegare sempre la batteria LiPo dall'ESC per
evitare di scaricare eccessivamente la batteria. Le
batterie scaricate a una tensione inferiore a quella
minima consentita possono danneggiarsi, dando luogo
a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo
d’incendio quando vengono caricate.
28mm