UMX Turbo Timber BNF Basic - Manual

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DE
AS3X Fehlerbehebung
Fehlerbehebung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Steueroberflächen
nicht in der
Neutralposition wenn
Sendersteuerungen in
Neutral sind
Steueroberflächen können werksseitig nicht
mechanisch zentriert sein
Steueroberflächen zentrieren, indem die
U-Krümmungen auf den Steuergestängen
angepasst werden
Flugzeug wurde nach dem Einstecken des
Akkus nicht für 5 Sekunden still gehalten
Das Flugzeug für 5Sekunden nach dem
Einstecken des Akkus still halten
Das Modell fliegt von
Flug zu Flug nicht
konstant
Flugzeug wurde nach dem Einstecken des
Akkus nicht für 5 Sekunden still gehalten
Das Flugzeug für 5Sekunden nach dem
Einstecken des Akkus still halten
Trimmungen wurde zu weit von der
Neutralposition bewegt
Trimmungen neutralisieren und die
Gestänge mechanisch anpassen, um die
Steueroberflächen zu zentrieren
Steuerungen oszillieren
während des Flugs
(Modells springt oder
bewegt sich schnell)
Propeller, Spinner oder Motor sind nicht
ausbalanciert und verursachen übermäßige
Vibrationen
Bauteile ausbalancieren oder bei Schäden
ersetzen
Mutter an Propellerwelle zu locker und
verursacht übermäßige Vibrationen
Die Mutter an der Propellerwelle 1/2 Drehung
festziehen
Problem Mögliche Ursache Lösung
Flugzeug reagiert nicht
auf Gas, aber auf alle
anderen Steuerungen
Gashebel und/oder Gastrimmung zu hoch
Die Steuerungen mit Gashebel und
Gastrimmung auf niedrigster Einstellung
zurücksetzen
Gaskanal ist umgekehrt Gaskanal auf dem Sender umkehren
Motor vom Empfänger getrennt
Den Rumpf öffnen und sicherstellen, dass der
Motor mit dem Empfänger verbunden ist
Zusätzliche Geräusche
am Propeller oder
zusätzliche Vibrationen
Propeller, Spinner oder Motor sind nicht
ausbalanciert und verursachen übermäßige
Vibrationen
Bauteile ausbalancieren oder bei Schäden
ersetzen
Propellerschraube zu locker Propellerschraube festziehen
Flugzeit reduziert
oder Flugzeug
untermotorisiert
Ladezustand des Akkus ist niedrig Flug-Akku komplett aufladen
Propeller verkehrt herum montiert
Propeller mit Zahlen nach vorne weisend
montieren
Flug-Akku beschädigt oder alt.
Flug-Akku ersetzen und Anweisungen zum
Flug-Akku befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein
Sicherstellen, dass der Akku vor der
Verwendung warm ist
Akku-Kapazität für die Flugbedingungen zu
gering
Akku ersetzen oder einen Akku mit höherer
Kapazität verwenden
LED auf dem Empfänger
blinkt und Flugzeug kann
nicht mit dem Sender
(während des Bindens)
gebunden werden
Sender während des Bindungsvorgangs zu
nah am Flugzeug
Den Sender ausschalten, den Sender weit vom
Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku trennen
und wieder mit dem Flugzeug verbinden und
die Anweisungen zum Binden befolgen
Bindungsschalter oder -taster während
des Bindungsvorgangs nicht lange genug
gehalten
Sender ausschalten und den Bindungsvorgang
wiederholen. Bindungsschalter oder -taster
des Senders halten, bis der Empfänger
gebunden ist
Flugzeug oder Sender zu nah an einem
großen Metallobjekt, einer drahtlosen Quelle
oder einem anderen Sender
Flugzeug und Sender an eine andere Stelle
bringen und das Binden erneut versuchen