UMX Turbo Timber BNF Basic - Manual

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IT
Montaggio
Montare nell'ordine inverso.
• Collegare il cavo del motore all'ESC/alla ricevente.
• Installare l'elica con i numeri indicanti la misura dell'elica
(5,75 x 2,5) rivolti verso la parte opposta al motore.
• Accertarsi che l'adattatore dell'elica e il supporto motore
siano collegati correttamente al motore.
Motore
1. Rimuovere lo sportello dello scomparto batteria
afferrandolo dalla parte anteriore e sollevandolo
per estrarlo dalla fusoliera.
2. Scollegare il cavo del motore dal connettore
dell'ESC/della ricevente.
3. Rimuovere la vite (C) e il motore (D) dal supporto
motore.
4. Rimuovere tre viti (E) e l'adattatore dell'elica (F) dal
motore. Il magnete del motore potrebbe attirare le viti.
Smontaggio
ATTENZIONE: NON maneggiare l’elica se la batteria
è collegata al regolatore. L'inosservanza di questa
precauzione potrebbe causare lesioni personali.
Elica
1. Rimuovere delicatamente la vite (A) e l'elica
(B) dall'albero motore.
Verifiche dopo il volo
1. Scollegare la batteria di volo dall'ESC (operazione
obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria).
2. Spegnere la trasmittente.
3. Rimuovere la batteria di volo dal velivolo.
4. Ricaricare la batteria di volo.
5. Conservare la batteria di volo separatamente dal
velivolo e monitorare la carica della batteria.
6. Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del
volo per pianificare i voli futuri.
Manutenzione del gruppo propulsore
D
C
F
E
A
B