User Manual
IT
UMX Timber X BNF
56
1-2-3-4-5 Sec.
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4
2
Armare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano
dall’elica. Quando il motore è armato, l’elica si
potrebbe avviare ad ogni minimo movimento dello stick
motore.
Il ricevitore/ESC si arma anche dopo la connessione
precedentemente descritta, ma quando si collega succes-
sivamente la batteria di bordo, è necessario osservare i
passaggi seguenti.
AS3X
Il sistema AS3X
®
non si attiva finché lo stick del motore
non supera il 25% per la prima volta. Quando è attivo,
le superfici di controllo dell’aereo potrebbero muoversi
rapidamente e rumorosamente. Questo è normale. La
tecnologia AS3X resta attiva finché non si scollega la
batteria di bordo.
1. Togliere il coperchio della batteria dalla fusoliera
agendo sulla linguetta.
2. Installare la batteria di volo al centro dello scomparto.
Accertarsi che la batteria sia fissata con la fascetta a
strappo.
3. Collegare la batteria all’ESC facendo attenzione alla po-
larità. Tenere l’aereo immobile e al riparo dal vento per
5 secondi per consentire al sistema AS3X di inizializ-
zarsi. Una serie di toni e il LED acceso fisso confermano
che la connessione è avvenuta.
Le batterie Spektrum o E-ite 2S con connettore PH
richiedono un cavo adattatore (SPMXCA327).
ATTENZIONE: quando non si vola, scollegare
sempre la batteria LiPo dall’ESC per non
alimentare il motore. L’ESC non ha un interruttore per
armarlo e quindi risponde subito ad ogni comando del
trasmettitore.
ATTENZIONE: quando non si usa l’aereo,
scollegare sempre la batteria LiPo dall’impianto
ricevente, per evitare la sua sovrascarica. Se queste
batterie venissero scaricate al di sotto della loro
tensione minima, si potrebbero danneggiare perdendo
la capacità e rischiando di provocare un incendio
quando si tentasse di caricarle.
Verica del baricentro (CG)
La posizione del baricentro (CG) è a 56mm dietro il bordo
di entrata alare.
AVVISO: installare la batteria e la capottina, ma non
armare l’ESC durante la verifica del CG. Si corre altri-
menti il rischio di incorrere in lesioni personali.
56mm