Mini Convergence Transmitter Set Up

DE
®
®
Schnellstartanleitung: Sender-Konfiguration
Diese Sender-Konfiguration wird allen Piloten
empfohlen, die noch nicht mit Multirotor- oder VTOL-
Flugzeugen vertraut sind.
Diese Konfiguration legt den Flug-Modus und die Übergangsauswahl auf einen
Schalter, um Verwechslungen zwischen den Schaltern zu vermeiden.
Computergestützte Sender-Konfiguration
(DXe, DX6e, DX6–DX20 und iX12*)
Die gesamte Senderprogrammierung mit einem leeren ACRO(Flugzeug)-
Modell (eine Zurücksetzung des Modells durchführen) beginnen, dann das
Modell benennen.
DX6–DX20
iX12
1. Auf SYSTEM SETUP (Systemkonfiguration) gehen
2. MODEL TYPE (Modelltyp) einstellen: AIRPLANE (Flugzeug)
3. FLUGZEUGTYP (AICRAFT TYPE) einstellen:
FLÜGEL: NORMAL
4. KANALZUWEISUNG (CHANNEL ASSIGN) einstellen:
(NÄCHSTE)
KANALEINGABEKONFIGURATION: GEAR: INH
AUX1: INH
5. Die TRIMMUNGSEINSTELLUNG (TRIM SETUP) einstellen:
Gaszufuhr (Throttle) – – 3-Pos. digital
6. Die FUNKTIONSLISTE (FUNCTION LIST) aufrufen
7. Expo-Werte einstellen: Höhenruder 10%
Querruder 10%
Seitenruder 0%
8. Verfahrweg für alle Steuerungen auf 100% einstellen
9. D/R Niedrig – 70%
Hoch – 100%
10. Gasabschaltung auf –130% einstellen und Schalter H
auswählen
11. P-Mix 1 im Menü Mixing (Mischen) einstellen
CURVE (Kurve) auswählen
INH für die Eingabe auswählen – Schalter D
auswählen
INH für die Ausgabe auswählen – AX1
auswählen
Setzen die 3 Punkte in der Kurve auf
1. 100%
2. 100%
3. –100%
Schalter einstellen: On (Ein)
12. P-Mix 2 im Menü Mixing (Mischen) einstellen
CURVE (Kurve) auswählen
INH für die Eingabe auswählen – Schalter D
auswählen
INH für die Ausgabe auswählen – GEAR
auswählen
Setzen die 3 Punkte in der Kurve auf
1. –100%
2. 100%
3. 100%
Schalter einstellen: On (Ein)
Start/Stop der Motoren
Verwenden der Gastrimmung, um die Motoren während des Fluges auf
niedrigem Gasniveau zu halten. Bewegen der Gastrimmung nach oben, um die
Motoren bei niedrigerer Gaszufuhr zu starten. Bewegen der Gastrimmung nach
unten oder aktivieren der Gastrimmung, um die Motoren nach dem Flug zu
stoppen.
In dieser Konfiguration gibt es nur den Stabilitätsmodus im Multirotor-
Flugmodus.
Stabilitätsmodus
Der Stabilitätsmodus begrenzt die Neigung und den Neigungswinkel des
Flugzeugs. Das Flugzeug wird sich selbst nivellieren, wenn der Senderhebel
losgelassen wird.
Acro-Modus
Der Acro-Modus hebt die Begrenzung der Schräglagen auf und nivelliert
das Flugzeug nicht selbst, wenn der Senderhebel losgelassen wird. Der
Acro-Modus ist für erfahrene Piloten gedacht, die das Flugzeug in jeder Lage
bequem fliegen können.
Die folgende Tabelle enthält die Schalterstellungen und eine kurze
Beschreibung der möglichen Flugbedingungen.
Flugbedingungen
Schalter H – Gasabschaltung
Pos. 0 – Motoren an
Pos. 1 – Motoren aus
Schalter D – Flugmodus
Pos. 0 – Schwebemodus mit Stabilität
Pos. 1 – Flugzeugmodus mit Stabilität
Pos. 2 – Flugzeugmodus mit Acro
Gastrimmung
Trimmung 100% – Motoren drehen
im Leerlauf bei niedriger Gaszufuhr
Trimmung –100% – Motoren aus
bei niedriger Gaszufuhr
Trimmung 0% – Motoren
aus bei niedriger Gaszufuhr
Multirotoren-
Flug Mit
Stabilitätsmodus
(Schalter D, Position 0)
•Begrenzte Schräglage
•Kaum Neigungsänderung
•Vorwärts- und Rückwärtsflug wird durch An- und
Abwinkeln der Gondeln des Hauptmotors erreicht
•Selbstausrichtung
•Quer-/Höhenruder inaktiv
•Heckmotor in Betrieb
•Diese Bedingung für alle Starts und Landungen verwenden
Flugzeug-Flug Mit
Stabilitätsmodus
(Schalter D, Position 1)
•Begrenzte Schräglage
•Selbstausrichtung
•Quer-/Höhenruder aktiv
•Heckmotor nicht in Betrieb
•Unter dieser Bedingung keine Starts oder Landungen
versuchen
Flugzeug-Flug Mit
Kunstflug-Modus
(Schalter D, Position 2)
•Unbegrenzte Winkel bei Schräglage und Neigung
•Keine Selbstausrichtung
•Quer-/Höhenruder aktiv
•Heckmotor nicht in Betrieb
•Unter dieser Bedingung keine Starts oder Landungen
versuchen