Mini Convergence Transmitter Set Up

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Guida rapida alle impostazioni della trasmittente
La configurazione della trasmittente è consigliata a
tutti i piloti che utilizzano per la prima volta un velivolo
multirotore o VTOL.
Tale configurazione imposterà la selezione e il cambio della modalità di volo su
un unico interruttore eliminando qualsiasi possibilità di errore.
Impostazioni trasmittente computerizzata
(DXe, DX6e, DX6 – DX20 e iX12*)
Iniziare la programmazione della trasmittente con una memoria vuota di un
modello ACRO (aeroplano) (eseguire un reset del modello), quindi assegnare
un nome al modello.
DX6 – DX20
iX12
1. Andare su SYSTEM SETUP (SETTAGGIO SISTEMA)
2. Impostare MODEL TYPE (TIPO DI MODELLO): AIRPLANE
(AEREO)
3. Impostare AIRCRAFT TYPE (TIPO DI AEREO):
WING (ALA): NORMAL (NORMALE)
4. Impostare CHANNEL ASSIGN (ASSEGNAZIONE CANALE):
(NEXT) (AVANTI)
CHANNEL INPUT CONFIG (CONF. INGRESSO
CANALE): GEAR (CARRELLO): INH (INIBITO)
AUX1: INH (INIBITO)
5. Impostare TRIM SETUP (IMPOSTA TRIM): Throttle (Motore)
– – Digitale 3 pos.
6. Andare su FUNCTION LIST
7. Impostare Expo values (valori dell’esponenziale):
Elevatore 10%
Alettone 10%
Timone 0%
8. Impostare Servo Travel (corsa dei servi) su 100% per tutti
i comandi
9. D/R basso – 70%
alto 100%
10. Impostare Throttle Cut (blocco accelerazione) su -130%
e selezionare l’interruttore H
11. Impostare P-Mix 1 nel menu Mixing (Miscelazione)
Selezionare CURVE (CURVA)
Selezionare INH (INIBITO) per l’ingresso –
selezionare l’interruttore D
Selezionare INH (INIBITO) per l’uscita –
selezionare AX1
Impostare i 3 punti sulla curva su
1. 100%
2. 100%
3. -100%
Impostare l’interruttore: Acceso
12. Impostare P-Mix 2 nel menu Mixing (Miscelazione)
Selezionare CURVE (CURVA)
Selezionare INH (INIBITO) per l’ingresso –
selezionare l’interruttore D
Selezionare INH per l’uscita – selezionare
GEAR (CARRELLO)
Impostare i 3 punti sulla curva su
1. -100%
2. 100%
3. 100%
Impostare l’interruttore: Acceso
Avvio/arresto motori
Usare il trim motore per mantenere i motori in rotazione durante il volo con
comando al minimo. Spostare verso l’alto il trim motore per avviare i motori
con lo stick del motore completamente abbassato. Abbassare il trim motore o
attivare il blocco accelerazione per arrestare i motori dopo il volo.
Questa configurazione prevede soltanto la modalità stabilità nella modalità di
volo multirotore.
Modalità stabilità
La modalità stabilità limita l’angolo d’inclinazione e di beccheggio del velivolo.
Rilasciando gli stick di comando l’aeromodello si auto-livellerà.
Modalità acro
La modalità acro rimuove le limitazioni all’angolo d’inclinazione e rilasciando
gli stick di comando l’aeromodello non si auto-livellerà. La modalità acro è
riservata ai piloti esperti, in grado di comandare agevolmente il modello in
qualsiasi assetto.
La tabella seguente riporta le posizioni dell’interruttore e una breve descrizione
delle possibili condizioni di volo disponibili.
Condizioni di volo
Interruttore H – blocco accelerazione
Pos 0 – Motori accesi
Pos 1 – Motori spenti
Interruttore D – modalità di volo
Pos 0 – modalità volo stazionario con stabilità
Pos 1 – modalità aeroplano con stabilità
Pos 2 – modalità aeroplano con acro
Trim motore
Trim 100% – I motori girano al minimo con
stick motore completamente abbassato
Trim -100% Motori spenti con stick motore
completamente abbassato
Trim 0% – Motori spenti con stick motore
completamente abbassato
Assetto multirotore
Modalità Stability
(Interruttore D,
posizione 0)
•Angolo di virata limitato
•Cambio minimo dell'inclinazione
•Affinché l'aereo possa volare avanti e indietro, le
gondole del motore principale cambiano angolazione.
•Autolivellamento
•Elevoni inattivi
•Il motore di coda gira
•Usare questa condizione per tutti i decolli e gli atterraggi
Assetto aereo
Modalità Stability
(Interruttore D,
posizione 1)
•Angolo di virata limitato
•Autolivellamento
•Elevoni attivi
•Il motore di coda non gira
•Non tentare di atterrare o decollare in questa condizione
Assetto aereo
Modalità Acro
(Interruttore D,
posizione 2)
•Angoli di virata e inclinazione senza limiti
•Non si autolivella
•Elevoni attivi
•Il motore di coda non gira
•Non tentare di atterrare o decollare in questa condizione