Pulse 15e Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
FR REMARQUE Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, LLC. Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, visiter www.horizonhobby.com et cliquer sur l’onglet de support de ce produit.
FR Contenu de la boîte Guide de démarrage rapide Paramétrage de l’émetteur Débutez la programmation de l’émetteur en sélectionnant un programme avion vierge (effectuez un reset), puis nommez le modèle.
FR Liste des opérations à effectuer avant le vol 1 Retirez les éléments de la boîte et inspectez-les. 9 Vérifiez que les tringleries bougent librement. 2 Lisez attentivement le présent manuel d’utilisation. 10 Effectuez un essai de la réponse de l’AS3X. 3 Chargez la batterie de vol. 11 Réglez les tringleries et l’émetteur. 4 Assemblez le modèle complètement. 12 Effecuez un essai de portée radio. 5 Installez la batterie dans le modèle (Une fois la charge terminée).
FR Assemblage du modèle, suite Adhésifs requis: B A Colle cyanoacrylate médium Installation de la gouverne de dérive 1. Insérez le Z de la tringlerie (A) dans le trou extérieur du guignol de commande (B) comme indiqué sur l’illustration. Conseil: Pivotez le bras du servo de dérive pour faire sortir la tringlerie par l’arrière du fuselage et faciliter l’installation de la gouverne. Replacez le servo au neutre avant d’effectuer le vol. 2.
FR Assemblage du modèle, suite Assemblage et installation de l’aile Assemblage 1. Glissez les 2 parties de l’aile sur la clé d’aile (A), l’une contre l’autre. B 2. Assurez-vous que les câbles des servos d’ailerons sortent par l’ouverture située sur le dessus de l’aile au niveau de la jonction des 2 parties. 3. Connectez le cordon Y (B) aux prises des servos des ailerons.
FR Assemblage du modèle, suite Installation du train d’atterrissage (Avec roulette de queue) B 1. Installez le train principal (A) sous le fuselage en utilisant les 2 vis (B). 2. Installez la roulette de queue (C) dans le support de la dérive comme indiqué sur l’illustration. Sécurisez l’assemblage en serrant la vis (D) sur le méplat de la tige en utilisant une clé btr de 1.5mm. A D C IInstallation t ll ti du d train t i d’atterrissage d’ tt i (Tricycle) (T i l ) 1.
FR Assemblage du modèle, suite Installation de l’hélice 1. Installez l’adaptateur (A), le plateau (B), le flasque arrière (C) du cône et l’hélice (D) à l’axe du moteur (E) et fixez le tout à l’aide de l’écrou (F). D A IMPORTANT: Les chiffres notés sur l’hélice (12x8) doivent être orientés face à vous (avion pointé vers vous) pour un fonctionnement correct. C IMPORTANT: L’utilisation d’une clé est nécessaire pour assurer le serrage de l’écrou d’hélice. 2.
FR Réglage du neutre des gouvernes Contrôlez le neutre des gouvernes après avoir effectué l’assemblage du modèle et la programmation de l’émetteur. Si les gouvernes ne sont pas correctement centrées, effectuez le réglage mécanique en jouant sur la longueur des tringleries. Avec l’interrupteur des volets en position haute, contrôlez leur alignement par rapport aux ailerons et au bord de fuite de l’aile. IMPORTANT: NE PAS utiliser le sub-trim pour centrer les gouvernes.
FR Version PNP, sélection et installation du récepteur Le récepteur Spektrum AR636 est recommandé pour cet appareil. Si vous choisissez d’installer un autre récepteur, il devra posséder 4 voies minimum et être de type longue portée. Référez-vous au manuel de votre récepteur pour effectuer son installation. Installation (AR636 représenté) 1. Retirez l’aile du fuselage. 2. Placez le récepteur à la parallèle de la longueur du fuselage. Utilisez del’adhésif double-face pour le fixer.
FR Installation de la batterie et armement du contrôleur Choix de la batterie A Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-flite 3S 11.1V 3200mA 20C (EFLB32003S). Consultez la liste des options pour les batteries recommandées. Si vous utilisez une autre batterie, sa capacité doit avoir approximativement, une capacité, des dimensions et une masse équivalentes à la batterie Li-Po E-flite afin de ne pas modifier d’une manière importante le centrage de l’avion. 1.
FR Centrage CG L’ emplacement du centre de gravité se mesure depuis le bord d’attaque de l’aile au niveau de son emplanture. L’emplacement du CG a été déterminé avec la batterie LI-Po recommandée (EFLB32003S) installée en avant du compartiment. 65-68mm en arrière du bord d’attaque au niveau de l’emplanture de l’aile. Test des Commandes Bougez les manches de l’émetteur afin de vérifier que les gouvernes pivotent dans la bonne direction.
FR Essai de la réponse de l’AS3X Ce test permet de contrôler le fonctionnement correct du système AS3X. Assemblez l’avion et affectez-le à votre émetteur avant d’effectuer ce test. ATTENTION: Toujours tenir éloigné de l’hélice, vos cheveux ou autre partie du corps et les vêtements amples qui pourraient être attrapés par l’hélice. 2. Déplacez l’avion comme sur les illustrations pour contrôler que le système AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte.
FR Conseils de vol et réparations, suite Vol Pilotez l’avion et trimez-le de façon à avoir une trajectoire parfaitement droite aux 3/4 des gaz. Après l’atterrissage, réglez les tringleries mécaniquement de façon à pouvoir remettre les trims au neutre. Re-testez l’avion en vol pour contrôler que les trajectoires sont parfaitement dans l’axe sans utilisation de trim.
FR Maintenane d’après vol 1 Déconnecter la batterie de vol du contrôleur (Impératif pour la Sécurité et la durée de vie de la batterie). 2 Mettez l’émetteur hors tension. 3 Retirez la batterie de l’avion. 4 Rechargez la batterie. 5 Réparez ou remplacez les pièces endommagées. 6 Stockez la batterie hors de l’avion et contrôlez régulièrement sa charge. 7 Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de référence pour la planifi cation de vols ultérieurs.
FR Guide de dépannage Problème L’aéronef ne répond pas aux gaz mais bien aux autres commandes L’hélice fait trop de bruit ou vibre trop Durée de vol réduite ou manque de puissance de l’aéronef Cause possible La manette des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le trim des gaz est régléà une valeur trop élevée Solution Réinitialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des gaz à sa valeur la plus faible possible La course du servo des gaz est inférieure à 100% S’assurer que la cours
FR Garantie et réparations Durée de la garantie Indications relatives à la sécurité Garantie exclusive - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.
FR Informations de contact Pays d’achat Horizon Hobby France Service/Parts/Sales: Horizon Hobby SAS Numéro de téléphone/Adresse de courriel infofrance@horizonhobby.com +33 (0) 1 60 18 34 90 Adresse 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint, France Information IC Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence.
IT Replacement Parts • Ersatzteile • Pièces de rechange • Pezzi di ricambio Part # | Nummer Numéro | Codice Description Beschreibung Description Descrizione Painted Fuselage: Pulse 15e E-flite Pulse 15e: Rumpf lackiert Fuselage peint Fusoliera verniciata: Pulse 15e E-flite Pulse 15e: Tragfläche lackie Aile peinte E-flite Pulse 15e: Leitwerk Stabilisateur et dérive EFL4304 Painted Wing:Pulse 15e Horizontal Stabilizer and Rudder: Pulse 15e Hatch with Canopy: Pulse 15e EFL4305 Complete Landing Gea
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