UMX A-10 Manual
46
IT
516 mm
562 mm
168 g
IBinding del trasmettitore e del ricevitore ............47
Spegnimento per bassa tensione (LVC) ................47
Attivazione dell’ESC/ricevente, installazione della
batteria e baricentro ..........................................48
Controllo dei centraggi ...................................... 49
Impostazione originale delle squadrette ..............49
Riduttori di corsa ed Esponenziali .......................49
Rimozione del carrello .......................................50
Verifica della direzione dei comandi ....................51
Verifica delle reazioni dell’AS3X ..........................52
Consigli per il volo e riparazioni ..........................53
Manutenzione dell’impianto propulsivo ...............54
Elenco di controllo dopo il volo ............................ 55
Guida alla risoluzione dei problemi ...................... 55
Guida alla soluzione dei problemi (continua) ........56
Garanzia .............................................................56
Informazioni per la garanzia e le riparazioni ........58
Dichiarazione di conformità per
l’Unione europea ................................................. 58
Ricambi .............................................................59
Parti opzionali e accessori ...................................60
Indice
Caratteristiche
Superficie alare:
5,40 dm2
Elenco di controllo prima del volo
Installati
(2) motori: BL180M, motore brushless
inrunner 13500 Kv
Ricevente: DSMX UM 6 canali AS3X
con doppio ESC brushless
(4) servi lineari a corsa lunga 2,3
grammi (SPMSA2030L)
Necessari per completare
Batteria consigliata: LiPo 30C 7,4 V 2S
800 mAh (EFLB8002SJ30)
Caricabatteria:
caricabatteria LiPo DC 7,4 V 2S Celectra
(EFLUC1007)
Trasmittente consigliata:
Spektrum DSM2/DSMX a portata piena
con dual rate (DXe e superiore)
1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria di volo nell'elicottero
(dopo averla caricata completamente).
3. Ricevitore di collegamento al trasmettitore.
4. Accertarsi che i giunti si muovano libera-
mente.
5. Eseguire il test della direzione dei comandi
con il trasmettitore.
6. Eseguire con l’aereo una verifica sulla
direzione dei controlli dell’AS3X.
7. Impostare le riduzioni di corsa.
8. Impostare il centro di gravità.
9. Eseguire il controllo della portata del
sistema radio.
10. Trovare un'area sicura e aperta.
11. Pianificare il volo in base alle
condizioni del campo.
12. Impostare il timer su 5 minuti per il
primo volo.
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