™ ® UMX Cessna 182 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni SAFE® Select Technology, Optional Flight Envelope Protection
IT AVVISO Istruzioni, garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito Web www. horizonhobby.com e fare clic sulla scheda “support” per questo prodotto.
IT Indice Tecnologia SAFE Select ........................................44 Binding del trasmettitore e del ricevitore .............44 Spegnimento per bassa tensione (LVC).................45 Impostazione della trasmittente ...........................45 Armare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro ...........................................................46 Test controllo della direzione ................................47 Test di controllo ..................................................
IT Tecnologia SAFE Select L’avanzata tecnologia SAFE Select permette di affrontare il primo volo in tutta sicurezza, senza complesse programmazioni della trasmittente. Posizionare l’interruttore GEAR (canale 5) su 0 per attivare la tecnologia SAFE Select. Spostarlo su 1 per disattivare la SAFE Select e volare con la sola assistenza dell’AS3X.
IT Spegnimento per bassa tensione (LVC) La funzione LVC è incorporata nell’ESC per proteggere la batteria da una sovrascarica. Quando la tensione della batteria si abbassa troppo, la funzio ne LVC limita la potenza fornita al motore. Quando si sente pulsare il motore, bisogna far atterrare immediatamente l’aereo per ricaricare la batteria. AVVISO: non affidarsi alla funzione LVC per determinare quando far atterrare l’aereo. È opportuno servirsi di un timer per regolarsi sulla durata del volo.
IT Armare il ricevitore/ESC, installazione batteria e baricentro ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall’elica. Quando il motore è armato, l’elica si potrebbe avviare ad ogni minimo movimento dello stick motore. La ricevente/ESC si arma dopo la connessione (binding), ma nei collegamenti successivi della batteria di bordo è necessario osservare i passi seguenti. AS3X Il sistema AS3X non si attiva finché lo stick del motore non viene portato in avanti per la prima volta.
IT Test controllo della direzione Prova tradizionale della direzione dei controlli Prima di fare questa prova bisogna connettere l’aereo al trasmettitore. Muovere i comandi sul trasmettitore per essere sicuri che i controlli dell’aereo si muovano correttamente e nel verso giusto. Verificare che i rinvii della coda si muovano liberamente e che vernice e adesivi non aderiscano ad essi.
IT Test di controllo Prima di mandare in volo l’aereo per la rima volta, accertarsi che le superfici di controllo siano centrate. 1. Accendere prima la trasmittente e poi l’aereo. 2. Impostare a zero tutti i trim e i sub-trim. 3. Verificare il centraggio delle superfici di controllo. 4. Se fosse necessario un centraggio, usare delle pinze per piegare con attenzione le aste di comando (vedi figura). Stringere la “U” per accorciare l’asta di comando. Allargare la “U” per allungare l’asta di comando.
IT Consigli per il volo e riparazioni Noi consigliamo di far volare questo aereo all’esterno con vento calmo. Evitare sempre di volare in prossimità di edifici, alberi, linee elettriche e abitazioni. Bisogna fare attenzione a non volare in aree affollate, come parchi, cortili scolastici o campi di gioco. Conviene sempre informarsi sulle ordinanze e le leggi locali prima di scegliere un campo di volo. Decollo Place the aircraft in position for takeoff (facing into the wind if flying outdoors).
IT Manutenzione del gruppo propulsore Smontaggio ATTENZIONE: non maneggiare l’elica se la batteria del motore è collegata al regolatore (ESC). C’è il rischio di ferirsi. A Elica 1. Staccare l’ogiva (A) dall’elica. Poiché l’elica e l’ogiva sono incollate insieme, bisogna pulire i residui di colla prima di usarle di nuovo. C 2. Togliere la vite (B) e l’elica (C) dall’albero motore. B Motore D 1.
IT Guida alla risoluzione dei problemi AS3X/SAFE Problema Le superfici di controllo non sono in posizione neutra quando i controlli del trasmettitore sono in posizione neutra Il modello vola in maniera diversa durante i vari voli I controlli oscillano durante il volo (il modello salta o si muove a scatti) Problema Il velivolo non risponde al throttle, ma risponde ad altri comandi Possible causa Le superfici di controllo possono non essere state centrate meccanicamente dalla fabbrica L’aereo non è rimasto
IT Guida alla risoluzione dei problemi (continua) Problema Il LED sul ricevitore lampeggia velocemente e il velivolo non si collega al trasmettitore (dopo il binding) La superficie di controllo non si muove Comandi invertiti Il motore perde potenza La potenza del motore diminuisce e aumenta rapidamente, poi il motore perde potenza Il motore/ESC non è attivato dopo l'atterraggio Il servo si blocca alla massima corsa Possible causa Meno di 5 secondi di attesa fra la prima recensione del trasmettitore e il
IT alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti. (b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. è sola responsabilità dell’acquirente il fatto di verificare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.
IT Informazioni per la garanzia e le riparazioni Telefono/indirizzo di Indirizzo posta elettronica Horizon Technischer Service service@horizonhobby.
Replacement Parts – Ersatzteile – – Pièces de rechange – Recapiti per i ricambi – Part # • Nummer Numéro • Codice Description Beschreibung Description Descrizione EFLU5609 Spinner: UMX Cessna 182 Spinner: UMX Cessna 182 UMX Cessna 182 Cône Ogiva: UMX Cessna 182 EFLU5608 Landing Gr set w/ Pant: UMX Cessna 182 Fahrwerksset mit Radschuhen: UMX Cessna 182 UMX Cessna 182 Train d'atterrissage avec habillage Set Carrello con Copri ruota: UMX Cessna 182 EFLU5667 Bare Fuselage: UMX Cessna 182 Bloßer
– Optional Parts and Accessories – – Optionale Bauteile und Zubehörteile – – Pièces optionnelles et accessoires – – Parti opzionali e accessori – Part # • Nummer Description Numéro • Codice Beschreibung Description Descrizione Set fascette fissaggio (5): Ultra Micros PKZ1039 Hook and Loop Set (5): Ultra Micros Klettband (5): Ultra Micros Bande autoagrippante (5) SPMA3060 USB-Interface: UM AS3X Programmer UM AS3X Programmiergerät Interface USB pour module AS6410NBL EFLUC1007 Celectra 2S 7.
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