Product Manual

c) Tirez la poignée de démarreur légèrement jusqu'à ce que vous sentiez
la résistance, puis tirez vivement et poignée de retour de démarreur
doucement - le moteur devrait démarrer. Sinon, répétition.
d) Une fois que le moteur démarre tourner, déplacez lentement le levier
d'obstruction au « OUVREZ » la position.
3) de moteur tournant correctement, le compresseur remplit air
récepteur avec l'air comprimé. Quand la pression maximum
(placez par le contrôle de soupape de commande) est atteint, le
moteur et le compresseur ralentira à la vitesse oisive, et retournera à
plein T/MN quand coupe-dans la pression est atteint. L'unité va le
faire continuez à faire un cycle automatiquement jusqu'à éteint.
6) arrêt du moteur.
a) Tournez le commutateur de moteur à la position de "OFF".
b) Tournez le levier de carburant à la position de "OFF".
LA VITESSE OISIVE DE MOTEUR PEUT DEVOIR ÊTRE
AJUSTÉ - MÊME SUR VOTRE TOUT NEUF
UNITÉ - POUR COMPENSER DES DIFFÉRENCES DANS L'ALTITUDE.
VEUILLEZ CONSULTER L'OPERATING MANUAL DE MOTEUR.
LE SOIN SUPPLÉMENTAIRE DEVRAIT ÊTRE PRIS POUR ÉVITER
DOMMAGES CORPORELS AVEC AUTOMATIQUEMENT
COMPRESSEURS COMMANDÉS.
QUOTIDIEN OU AVANT CHAQUE UTILISATION :
· Vérifiez le niveau de pétrole
·
Évacuez la condensation le récepteur d'air après chaque utilisation
· Vérifiez n'importe quel bruit ou vibration peu commun
· Soyez sûr que tous les écrous - et - les boulons sont serrés
HEBDOMADAIRE
· Coupez le courant. Nettoyez la poussière et les corps étrangers de la culasse,
moteur, pales de ventilateur, refroidisseur intermédiaire et récepteur d'air.
· Vérifiez le filtre à air et le remplacez s'il y a lieu.
· Des filtres usés devraient être remplacés.
FR 7
ACTIONNANT VOTRE COMPRESSEUR d'AIR (con't.)
PROGRAMME D'ENTRETIEN DE COMPRESSEUR