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Eaton Schaltungsbuch 06/11
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Elektronisches Motorschutzrelais ZEB
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Elektronische Motorschutzrelais gehören,
wie die nach dem Bimetallprinzip arbei-
tenden thermischen Motorschutzrelais, zu
den stromabhängigen Schutzeinrich-
tungen. Elektronische Motorschutzrelais
ZEB sind ein alternativer Ersatz für ein
Bimetall-Überlastrelais.
Die Erfassung des aktuell fließenden
Motorstromes in den drei Außenleitern
eines Motorabgangs erfolgt beim Motor-
schutzrelais ZEB mit integrierten Strom-
wandlern für den Bereich von 0,3 bis 100 A.
Motorschutzrelais mit elektronischem
Weitbereichsüberlastschutz, wie die ZEB,
arbeiten mit einem größeren Stromüber-
setzungsverhältnis. Hierdurch verfügt das
Gerät, im Verg le ich zu konventionellen
Relais auf Bimetall-Basis, über einen
weiten Stromeinstellbereich im Verhältnis
1:5.
Das Motorschutz relais ZEB…-GF schützt
optional den Motor gegen Erdschluss. Es
addiert die Ströme der Phasen und wertet
eine Unsymmetrie aus.Ist die Unsymmetrie
größer als 50 % des eingestellten Motor-
bemessungsstromes löst das Relais aus.
Durch Vorwählen einer der 4 Auslöseklas-
sen (CLASS 10A, 10, 20, 30) mittels
DIP-Schalter wird eine Anpassung des zu
schützenden Motors an normale oder
erschwerte An laufbedingungen ermög-
licht. So können thermische Reserven des
Motors sicher ausgenutzt werden. Das
Motorschutzrelais benötigt keine externe
Hilfsspannung, es wird intern über die
Stromwandler versorgt.
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Die ZEB besitzen die für Motorschutzrelais
üblichen Öffner-Kontakte (95-96) und
Schließer-Kontakte (97-98).
MARESET
CLASS (10, 10A, 20, 30)
M
A
M
ON OFF
M
ON
ON
A
OFF OFF
RESET
CLASS (10, 20)
M
M