User manual Ruckus 1/10e 4WD Monster Truck Brushed RTR

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SCT
MT
FR
EC3EC3
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ENTRETIEN
LED
VARIATEUR ÉLECTRONIQUE DE VITESSE
Programmation: Le variateur est livré par défaut avec les cava-
liers placés en position ON (Activée) pour la fonction d'inversion
du sens de rotation (REV) et en position Ni-MH pour le type de
batterie (BATT).
Pour désactiver l'inversion de sens de rotation ou passer en
batterie Li-Po, déconnectez le cavalier correspondant et placez-le
dans la position appropriée. Mettez le variateur hors tension,
puis remettez-le sous tension.
Si les cavaliers ne sont pas installés ou sont perdus, le variateur
fonctionnera par défaut avec l'inversion de sens activée et en
mode batterie Li-Po.
Fonctions Etat de la DEL Tonalité au démarrage
Arrêt Eteinte
Marche avant Clignotante
Marche avant (Gaz à fond) Fixe
Marche arrière Clignotante
Frein Clignotante
Frein (Puissance max) Fixe
Batterie Ni-Mh/Ni-Cd 1 bip court
Batterie 2S Li-Po 2 bips courts
Variateur prêt 1 bip long
Tension faible de la batterie Clignotante
Surchauffe Clignotante
SCHÉMA ÉLECTRIQUE
Pour assurer un bon fonctionnement, les
canaux d’accélérateur et de direction doivent
être utilisés de la manière indiquée sur le
schéma de câblage. Le moteur peut être
déconnecté du variateur ESC au niveau des
connecteurs dans le câblage.
Réfé-
rence
Description
A DYNS1213 Moteur
B Batterie
C SPMS605 Servo de direction
étanche
D SPMSRX200 Récepteur étanche
E DYNS2210 Variateur de vitesse élec-
tronique (ESC) étanche
F Canal auxiliaire
G Canal d’accélérateur
H Canal de direction
I Port d’affectation