User Manual

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IT
boost
MANTENIMENTO
REGOLATORE ELETTRONICO (ESC)
AVVISO: Il regolatore (ESC) (DYN4925WP) è compatibile solo
con le batterie NiCd e NiMH. Non è adatto per l'uso con le bat-
terie LiPo o LiFe.
Programmazione: Questo ESC si autoprogramma tutte le volte
che si accende il veicolo.
REGOLAZIONE GIOCO INGRANAGGI
Il gioco degli ingranaggi è già stato regolato in fabbrica. Bisogna
regolarlo solo se si sostituisce il motore o gli ingranaggi.
Per fare questa regolazione bisogna togliere la copertura degli
ingranaggi (A).
Un giusto gioco tra i denti degli ingranaggi è importante per
le prestazioni del veicolo. Se il gioco è troppo lasco, il pignone
del motore potrebbe danneggiare la corona. Se invece è troppo
stretto la velocità sarebbe limitata dall’attrito con conseguente
surriscaldamento del motore e del regolatore (ESC). Per la rego-
lazione del gioco, seguire le indicazioni:
1. Allentare le due viti del motore (B).
2. Mettere un piccolo pezzo di carta tra i denti di pignone e
corona (C).
3. Avvicinare i due ingranaggi stringendo le viti del motore.
4. Togliere la carta muovendo un po’ gli ingranaggi.
5. Rimettere la copertura degli ingranaggi.
A
C
B
EC3EC3
A
B
C
D
E
G
F
Operazione Colore LED Stato del LED Suono
Stop Verde fi sso ON
Avanti Tutti OFF
Avanti (velocità max) Rosso ON
Indietro Tutti OFF
Indietro (velocità max) Verde ON
Freno Tutti fi ssi ON
Surriscaldamento Tutti i LED LED lampeggianti alternativamente 1 beep al secondo
Motore in stallo LED rosso Lampeggio rapido 3 volte, stop, poi ripete 1 beep al secondo
Sovratensione batteria
(oltre 9V)
Tutti i LED LED rosso fi sso, verde lampeggiante una volta al
secondo
1 beep al secondo
Tensione bassa batteria (4,5V) Tutti i LED LED verde fi sso, rosso lampeggiante una volta al
secondo
1 beep ogni 5 secondi
SCHEMA ELETTRICO
Per un funzionamento corretto, i canali 1 e 2
devono essere collegati come illustrato nello
schema a fi anco. Il motore può essere
scollegato dal variatore staccando i connettori.
Ammortizzatore
posteriore
Ammortizzatore
anteriore
A ECX1172 Motore
B DYN1050EC Batteria 7,2V
C ECX13000
Servo per lo sterzo,
impermeabile
D SPMSR201 Ricevitore
E DYN4925WP
Regolatore elettro-
nico di velocità (ESC),
impermeabile
F Canale 1
G Canale 2