User Manual

IT
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• Accenderesempreiltrasmettitoreprimadell’impiantoricevente
montato sul veicolo. Spegnere sempre il ricevitore prima del
trasmettitore.
• Usareilveicoloinunospazioaperto.Selosiusasseinspazi
ristretti o al coperto, si avrebbe un surriscaldamento a bassa
velocità. Infatti a bassa velocità si ha una maggior produzione di
calore da parte del regolatore elettronico di veiocità (ESC); questo
causa un surriscaldamento con possibili danni o guasti al veicolo.
UTILIZZO
AL TERMINE DELL’UTILIZZO
•Fareilrodaggiodellespazzoledelmotoreguidando
lentamente su di una superficie piana durante tutta la prima
carica. In caso contrario si avrebbe una riduzione
nelle prestazioni del motore e nella sua durata.
•Perallungarelavitadelmotore,evitarelesituazioniche
possono portare ad un surriscaldamento. Il motore si
usura eccessivamente se si fanno curve e arresti/partenze
frequenti, si spingono oggetti, si guida nella sabbia
profonda, nell’erba alta o continuamente in salita.
•Sulregolatoreelettronico(ESC)c’èunaprotezioneper
evitare danni al circuito causati dalle alte temperature, però
non può proteggere il motore dai sovraccarichi esagerati.
CURA DEL MOTORE
1. Spegnere il regolatore elettronico
di velocità (ESC).
2. Scollegare la batteria.
4. Togliere la batteria dal veicolo.
3.Spegnereiltrasmettitore.
5. Ricaricare la batteria.