Operation Manual

136
I
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
Î∙È Î∙Ù¿ÏÏËÏÔ ÁÈ∙ ÙË ‰È¿ÚÎÂÈ∙ ˙̂‹̃ ÙÔ˘
∙Ï˘ÛÔÚ›ÔÓÔ˘.
Πριν θεσετε σε κινηση το µοτερ
σιγουρευτειτε οτι η αλυσιδα δεν ειναι σε
επαφη µε ξενα αντικειµενα.
Με το µοτερ στο ρελαντι, η αλυσιδα
δεν θα πρεπει να γυρναει. ιαφορετικά,
επικοινωνήστε ε ένα Εξουσιοδοτηένο
Κέντρο Εξυπηρέτηση να προβεί σε
έλεγχο και να διορθώσει το πρόβληα.

Με το µοτερ εν κινηση, κρατατε παντα καλα
την εµπροσθια λαβη µε το αριστερο χερι και
την οπισθια µε το δεξι (Eιk. 11).
- Μη γέρνετε και ην κόβετε κρατώντα το
ηχάνηα πάνω από το ύψο των ώων. Όταν
κρατάτε ψηλά το ηλεκτρικό πριόνι, ο έλεγχο
και η αντίσταση στι διατητικέ δυνάει
(αναπηδήσει) είναι ανεπαρκή.
- Βεβαιωθειτε οτι κανενα µερο του σωµατο
δεν ακουµπα την αλυσιδα η την εξατµιση.
- Οι αριστερόχειρε πρέπει επίση να
ακολουθήσουν τι οδηγίε αυτέ.
ιατηρήστε ια σωστή στάση κοπή.

Η έκθεση σε δονήσει πορεί να
προκαλέσει τραυατισού σε άτοα
που ε προβλήατα στην κυκλοφορία του
αίατο ή νευρολογική φύση. Απευθυνθείτε
σε ένα γιατρό εάν εφανιστούν σωατικά
συπτώατα, όπω λήθαργο, έλλειψη
αίσθηση, αδυναία ή εταβολέ στο
χρώα του δέρατο. Τα συπτώατα αυτά
παρουσιάζονται συνήθω στα δάκτυλα, στα
χέρια ή στου καρπού.
Ο κινητήρα είναι πουκωένο.
- Ξεβιδώστε τη βίδα στο κάλυα (9, Εικ. 2).
- Αφαιρέστε το κάλυα.
- Αφαιρέστε την πίπα του πουζί.
- Ξεβιδώστε και στεγνώστε το πουζί.
- Ανοίξτε τέρα το γκάζι.
- Τραβήξτε το σκοινί εκκίνηση αρκετέ φορέ
για να καθαρίσει ο θάλαο καύση.
- Επανατοποθετήστε το πουζί και
συνδέστε την πίπα, πιέστε τη κάτω γερά –
επανασυναρολογήστε τα άλλα εξαρτήατα.
- Θέστε το οχλό τσοκ κινητήρα στην ΑΝΟΙΚΤΗ
(OPEN) θέση – ακόη και εάν ο κινητήρα
είναι κρύο.
- Τώρα εκκινήστε τον κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ - Μη βάζετε ποτέ επρό
το αλυσοπρίονο χωρί την πάρα, την
αλυσίδα και το κάλυα του συπλέκτη (φρένο
αλυσίδα) τοποıετηένα - ο συπλέκτη πορεί
να λασκάρει και να προκαλέσει τραυατισού.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΟΤΕΡ
Το φρένο τη αλυσίδα πρέπει να είναι
ενεργοποιηένο κατά την εκκίνηση του
αλυσοπρίονου. Ενεργοποιήστε το φρένο τη
αλυσίδα ετακινώντα το οχλό του φρένου
αλυσίδα προ τα επρό (προ τη λάα), στη
θέση ενεργοποίηση φρένου (εικ. 12). Γεµιστε
το καρµπυρατερ πιεζοντα τον βολβο (14, Εικ. 2).
º¤ÚÙ ÙÔ ÌÔˉÏfi STARTER (D, ∂ÈÎ. 13) ÛÙË
ı¤ÛË "CLOSE". Ελεγξτε εαν ο δισκο ειναι
ελευθερο να γυρισει, διχω να ακουµπα αλλα
αντικειµενα. Πριν βάλετε προστά τον κινητήρα,
βεβαιωθείτε ότι το αλυσοπρίονο δεν βρίσκεται σε
επαφή ε άλλα αντικείενα. Μην επιχειρήσετε
ποτέ να ενεργοποιήσετε το αλυσοπρίονο, όταν η
λάα βρίσκεται στο σηείο κοπή. Κραηστε µε το
δεξι¿ χερι την προσθια λαβη (Εικ. 14). ∆Ú∙‚‹ÍÙÂ
ÙÔ ÎÔÚ‰fiÓÈ ÂÎΛÓËÛË̃ ÌÂÚÈΤ̃ ÊÔÚ¤̃ ̤ˉÚÈ
Ù∙ ÚÒÙ∙ ÛËÌ¿‰È∙ ÂÎΛÓËÛË̃ ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.
∂∙Ó∙ʤÚÂÙ ÙÔ ÌÔˉÏfi starter (D, ∂ÈÎ. 13)
ÛÙËÓ ∙ÚˉÈ΋ ı¤ÛË "OPEN". µάλτε επρό
τραβώντα το κορδόνι εκκίνηση. Οταν ο
κινητήρα πάρει επρό, απενεργοποιήστε το
φρένο αλυσίδα και περιένετε ερικά
δευτερόλεπτα. Μετά ενεργοποιήστε το γκάζι (µ,
Εικ. 2) για να ξεπλοκάρετε τη διάταξη
ηιαυτόατη επιτάχυνση. Απενεργοποιήστε
το φρένο (Εικ. 3).
ΠΡΟΣΟΧΗ − Οταν το µοτερ ειναι ηδη
ζεστο, µην χρησιµοποιητε το τσοκ για την
εκκινηση.
ΠΡΟΣΟΧΗ − Χρησιµοποιητε το εξαρτηµα
ηµι−επιταχυνση αποκλειστικα κατα την
διαρκεια εκκινηση του µοτερ.
PΟΝΤΑPIΣΜΑ ΚIΝΗΤΗPΑ
Ο κινητήρα φτάνει στη έγιστη απόδοση ετά
από 5÷8 ώρε λειτουργία.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου αυτού, ην αφήνετε
τον κινητήρα να λειτουργεί χωρί φορτίο ε το
έγιστο αριıό στροφών για να αποφύγετε
υπερβολικέ καταπονήσει.

ΠΡΟΣΟΧΗ! - Κατά τη διάρκεια του
ρονταρίσατο ην αλλάζετε τη ρύıιση
του καρπυρατέρ για να αυξήσετε την ισχύ.
Μπορεί να προκληıούν βλάβε στον κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΣΗ: Είναι φυσιολογικό ένα
καινούριο κινητήρα να εκπέπει καπνό κατά
τη διάρκεια, καθώ και ετά την πρώτη χρήση.