User Manual

FIN
- 19 -
4. Tekniset tiedot
Verkkojännite: ........................ 220-240 V ~ 50 Hz
Nimellisottoteho enint: . ................................ 70 W
Nimellisantojännite: ..6 V tasavirta / 12 V tasavirta
Nimellisantovirta 6 V: ......................................2 A
Nimellisantovirta 12 V: ............................ 2 A / 4 A
Akun varauskyky: ...................................3-120 Ah
5. Ennen käyttöönottoa
Ole hyvä ja noudata autosi, radiosi, navigaat-
torisi jne. käyttöohjeissa annettuja ohjeita.
Automaattilatauksen lisätiedot
Latauslaite on mikroprosessoriohjattu automaat-
tinen latauslaite, ts. se soveltuu erityisen hyvin
huoltoa tarvitsemattomien akkujen lataamiseen
sekä sellaisten akkujen pitkäaikaiseen lataa-
miseen ja lataustason säilyttämiseen, joita ei
käytetä jatkuvasti, kuten esim. museoautoissa,
vapaa-ajan ajoneuvoissa, päälläistuttavissa
ruohonleikkureissa tms. olevat akut. Integroidun
mikroprosessorin vuoksi lataaminen tapahtuu
useammassa vaiheessa. Viimeinen eli latausta-
son säilyttävä vaihe pitää lataustason 95 - 100
%:ssa, niin että akku on aina ladattu täyteen.
Lataamista ei tarvitse valvoa. Älä kuitenkaan jätä
pitempään kestävän latausajanjakson aikana
akkua valvomatta, jotta voit erottaa latauslaitteen
käsin sähköverkosta häiriön sattuessa.
5.1 LCD-näytön symbolien selitys (kuva 2)
A 12 V- akun (lyijyhappoakun, AGM-akun ja ge-
eliakun) lataaminen 2 A latausvirralla.
B 12 V- akun (lyijyhappoakun, AGM-akun ja ge-
eliakun) lataaminen 4 A latausvirralla.
C 12 V- akun (lyijyhappoakun, AGM-akun ja ge-
eliakun) lataaminen talvilataustavalla 4 A la-
tausvirralla, kun ympäristön lämpötila on -20
°C ja +5 °C välillä. Vaara! Älä lataa jäätyneitä
akkuja.
D 6V- akun (lyijyhappoakun, AGM-akun ja geeli-
akun) lataaminen 2 A latausvirralla.
E Akku viallinen
F Pinteet kiinnitetty väärin (vääriin napoihin) tai
oikosulku
G Akun jännitteen näyttö voltteina
H Akun lataustaso prosentteina (1 viiva = 25
%) ja lataus käynnissä (akkusymbolin viiva
vilkkuu = akku ladataan, kaikki viivat palavat =
akku on ladattu täyteen).
5.2 Latausasetukset
Painamalla käyttötapanäppäintä (kuva 1/nro 1)
voidaan asettaa lataustoiminnot 12 V/2 A (kuva
2/kohta A) 12 V/4 A (kuva 2/kohta B) ja 12 V/4 A
talvilataus (kuva 2/kohta C) (ks. luku 5.1).
5.3 Akun lataaminen:
•
Irroita tai poista akun tulpat (mikäli ne kuulu-
vat varustukseen) akusta.
•
Tarkasta akkusi hapon määrä. Mikäli tarpeen,
lisää tislattua vettä (jos tämä on mahdollista).
Huomio! Akkuhappo on syövyttävää. Happo-
ruiskeet on huuhdeltava heti hyvin pois run-
saalla vedellä, tarvittaessa on hakeuduttava
lääkärinhoitoon.
•
Liitä ensin punainen latausjohto akun pluss-
anapaan.
•
Liitä sitten musta latausjohto ajoneuvon koriin
kaukana akun ja polttoainejohdon läheltä.
•
Varoitus! Normaalitapauksessa miinusnapa
on liitetty runkoon ja suoritat lataamisen kuten
edellä selostettiin. Poikkeustapauksessa on
mahdollista, että plusnapa on liitetty runkoon
(plussamaadoitus). Siinä tapauksessa liitä
musta latauskaapeli akun miinusnapaan.
Yhdistä sen jälkeen punainen latauskaapeli
runkoon, pois akun ja bensiinijohdon lähet-
tyviltä.
•
Sen jälkeen kun olet liittänyt akun latauslait-
teeseen, voit liittää latauslaitteen pistorasia-
an, jossa on 230 V~50 Hz verkkovirta. Laite
tunnistaa automaattisesti siihen liitetyn akun
nimellisjännitteen (6 V tai 12 V). LCD-näyttö
palaa vihreänä. Liittäminen pistorasiaan, jos-
sa on muu verkkojännite, on kielletty. Huomio!
Lataamisessa saattaa kehittyä vaarallista
paukkukaasua, sen vuoksi on vältettävä
kipinöiden muodostumista ja avotulta lataami-
sen aikana. Räjähdysvaara!
•
Jos akun pinteet liitetään väärin, niin väärä-
napaisuussuoja varmistaa, etteivät akku ja
latauslaite vahingoitu. Jos näin on käynyt,
irrota latauslaite akusta ja verkkopistorasias-
ta. Aloita lataaminen uudelleen n. 3 minuutin
odotusajan jälkeen.
Anl_CC_BC_4_M_SPK3.indb 19Anl_CC_BC_4_M_SPK3.indb 19 18.04.16 09:0018.04.16 09:00