User Manual

H
- 24 -
B) Ha nincs megterhelve a motor, akkor forog
a négyél vagy a feltett dugókulcs betét. Vi-
gyázat! Ne tartsa kézzel fogva a négyélet
vagy a feltett dugókulcs betétet. A hirtelen
fellépő ütőmozdulás által sérülés veszélye áll
fenn.
6. Kezelés
6.1 Feszültségellátás
Csatlakoztassa össze a 12 V dugós csatlakozót
(1-es ábra poz. 7) az szgk. szivargyújtó aljzatának
a dugaszoló aljzatával.
6.2 Forgásirány kapcsoló (1-es ábra / poz. 3)
A be-/ki-kapcsoló feletti tolókapcsolóval lehet
az ütvecsavarozó forgási irányát beállítani és
akaratlan bekapcsolás ellen biztosítani az ütvecs-
avarozó. Bal- és jobbmenet között tud választani.
A hajtómű megsérülésének az elkerüléséért, a
forgásirányt csak nyugalmi állapotban szabad át-
kapcsolni. Ha a tolókapcsoló középállásban van,
akkor blokkolva van a be/ki-kapcsoló.
6.3 Be/ki-kapcsoló (1-es ábra / poz. 4)
Bekapcsolni:
Megnyomni a be-/kikapcsolót (4).
Kikapcsolni:
Elengedni a be-/kikapcsolót (4).
6.4 Munkavégzés az ütvecsavarozóval
Dugja a négyélre rá a szükséges dugókulcs
betétet. Állítsa be az ütvecsavarozón a helyes
forgásirányt.
Utasítások:
•
A készülék felülső felületén lévő vízmérték
libella (1-es ábra / poz. 2) megkönnyebbíti a
dugókulcs betétnek a kerékanyára/kerékcsa-
varra történő egyenes feltétét.
•
Az LED-fény (1-es ábra / poz. 5) világít miután
a 12 Volt áramellátásra rá lett kapcsolva a
készülék. Ez lehetővé teszi kedvezőtlen fény-
viszonyoknál a csavaróhely kivilágítását.
6.4.1 Meghúzás
Dugja a szükséges dugókulcs betétet a csavarfej-
re rá és üzemeltese a be/ki-kapcsolót.
Az elektromos csavarozó feltétele előtt gondosan
be kell vezetni a csavart ill. az anyát a menetbe.
Standard csavaroknál M12/M14 az ütésenként
létrehozott forgatónyomaték az kb. 50 Nm. A
személygépjárműveknél minden csavart két ráve-
réssel kell meghúzni. Azután minden csavarnak
a leellenőrzéséhez meghúzni egy további ráve-
réssel. Azáltal kb. 150 Nm össz forgatónyomaték
lesz elérve.
Nehéz gépjárműveknél (mint például luxus ka-
tegóriájú, off road stb.) három ráverést ajánlunk.
Azután minden csavarnak a leellenőrzéséhez
keresztezve meghúzni egy további ráveréssel.
Ázáltal kb. 200 Nm-es meghúzási nyomaték lesz
elérve.
A csavarkötések meghúzása után le kell ezeket
ellenőrizni látható sérülésekre.
Veszély!
A gépjármű gyártója által előírt forgatónyo-
matékkal utánhúzni ill. leellenőrizni a for-
gatónyomatékkulccsal a kerékanyákat.
6.4.2 Kiereszteni
A kerékcsavar/kerékanya kieresztéséhez járjon
ugyan úgy el mint a „Meghúzás“ szakaszban, de
azonban az ellenkező forgásirányba kapcsolni.
A szerint, hogy milyen feszesen ül a kerékanya/
kerékcsavar, a kieresztésre több ütőmozdulatra
van szükség.
7. Tisztítás, karbantartás és
pótalkatrészmegrendelés
Veszély!
Húzza ki a 12V dugót.
7.1 Tisztítás
•
Tartsa a védőberendezéseket, szellőztető
réseket és a gépházat annyira por- és piszok-
mentesen, amennyire csak lehet. Dörzsölje
le a készüléket egy tiszta posztóval vagy
pedig fújja ki alacsony nyomás alatt sűrített
levegővel.
•
Ajánljuk, hogy minden használat után azonnal
kitisztítsa a készüléket.
•
A készüléket rendszeresen egy nedves
posztóval és egy kevés kenőszappannal
megtisztítani. Ne használjon tisztító vagy oldó
szereket; ezek megtámadhatják a készülék
műanyagrészeit. Ügyeljen arra, hogy ne kerül-
jön víz a készülék belsejébe. A víz elektromos
készülékbe való behatolása megnöveli az
Anl_CC_HS_12_1_SPK4.indb 24Anl_CC_HS_12_1_SPK4.indb 24 19.05.2020 14:23:4419.05.2020 14:23:44