User Manual

HR/BIH
- 31 -
6. Rukovanje
6.1 Napajanje naponom
Priključite utikač 12 V (sl. 1 poz. 7) u utičnicu
upaljača za cigarete u vozilu.
6.2 Preklopnik za smjer vrtnje (sl. 1/poz. 3)
Pomoću kliznog selektora iznad sklopke za
uključivanje/isključivanje možete podesiti smjer
vrtnje udarni izvijač i osigurati ga od neželjenog
uključivanja. Možete odabrati lijevi ili desni smjer
vrtnje. Da bi se izbjeglo oštećenje prijenosnika,
smjer vrtnje smije se mijenjati samo dok uređaj
miruje. Ako se klizni selektor nalazi u srednjem
položaju, sklopka za uključivanje/isključivanje je
blokirana.
6.3. Prekidač za uključivanje/isključivanje (sl.
1/poz. 4)
Uključivanje:
Pritisnite sklopku za uključivanje/isključivanje (4).
Isključivanje:
Pustite sklopku za uključivanje/isključivanje (4).
6.4 Rad s udarnim izvijačem
Na kvadratni držač stavite potrebni nastavak
nasadnog ključa. Namjestite ispravan smjer vrtnje
na udarnom izvijaču.
Napomene:
•
Postojeća libela koja se nalazi na gornjem
dijelu uređaja (sl. 1/poz. 2) olakšava ravno
postavljanje nastavka nasadnog ključa na
maticu/vijak kotača.
•
LED svjetlo (sl. 1/poz. 5) svijetli nakon što se
uređaj priključi na 12-voltno napajanje. Ono
omogućuje osvjetljenje područja vijka u nepo-
voljnim uvjetima rasvjete.
6.4.1 Pritezanje
Stavite nastavak nasadnog ključa na glavu vijka i
pritisnite prekidač za uključivanje/isključivanje.
Vijak odnosno matica moraju se pažljivo umetnuti
u navoj prije postavljanja električnog izvijača. Mo-
ment koji se stvara na standardnim vijcima M12/
M14 iznosi oko 50 Nm po udarcu. Kod motornih
vozila svaki vijak trebalo bi zategnuti s dva do-
datna udarca. Zatim u svrhu kontrole svaki vijak
pritegnite dodatnim udarcem. Na taj način se
postiže ukupni okretni moment od oko 150 Nm.
Za teška vozila (npr. luksuzna klasa, terenska vo-
zila itd.) preporučuju se tri dodatna udarca. Zatim
u svrhu kontrole svaki vijak pritegnite ukriž do-
datnim udarcem. Na taj način postiže se okretni
moment od oko 200 Nm.
Nakon zatezanja vijaka provjerite ima li vidljivih
oštećenja.
Opasnost!
Pomoću moment-ključa pritegnite ili pro-
vjerite okretni moment koji je propisao
proizvođač vozila za matice kotača.
6.4.2 Otpuštanje
Za otpuštanje vijaka/matica kotača postupite
kao u odjeljku „Pritezanje“, ali prebacite izvijač
u suprotni smjer vrtnje. Ovisno o tome koliko je
učvršćena matica/vijak kotača, potrebno je neko-
liko udarnih pokreta da biste ih otpustili.
7. Čišćenje, održavanje i naručivanje
rezervnih dijelova
Opasnost!
Izvucite utikač 12 V.
7.1 Čišćenje
•
Zaštitne naprave, prolaze za zrak i kućište
motora treba uvijek očistiti od prašine i
nečistoća. Istrljajte uređaj čistom krpom ili ga
ispušite komprimiranim zrakom pod niskim
tlakom.
•
Preporučujemo da očistite uređaj odmah na-
kon svake uporabe.
•
Redovito čistite uređaj mokrom krpom i s
malo kalijevog sapuna. Ne koristite otapala
ili sredstva za čišćenje; ona bi mogli oštetiti
plastične dijelove uređaja. Pripazite na to da
u unutrašnjost uređaja ne dospije voda. Pro-
diranje vode u električni uređaj povećava rizik
od električnog udara.
7.2 Održavanje
U unutrašnjosti uređaja nema dijelova koje bi tre-
balo održavati.
7.3 Zamjena osigurača kod utikača 12 V
U slučaju preopterećenja osigurač od 15 A koji
se nalazi u utikaču 12 V se rastopi. Odvrnite vrh
utikača i zamijenite neispravni osigurač istim
tipom. Navrnite vrh utikača natrag. Utvrdite uzrok
koji je doveo do preopterećenja.
Anl_CC_HS_12_1_SPK4.indb 31Anl_CC_HS_12_1_SPK4.indb 31 19.05.2020 14:23:4619.05.2020 14:23:46