User Manual

CZ
- 56 -
C) na páčku spojky (24) a páčku spojky na-
montujte na řídítka. Zde dbejte na správnou
polohu pojistné páčky. Proveďte zkoušku
funkčnosti. Přitáhněte pojistnou páčku (25)
k páčce spojky tak, jak je znázorněno na
obr. 6d. Páčka spojky je odblokovaná a lze ji
stisknout.
5. Nastavte délku bowdenového lanka tak, jak je
popsáno v odstavci 7.2.4.
6. Páčku spuštění / vypnutí motoru (26) namon-
tujte tak, jak je znázorněno na obr. 5g.
7. Namontujte kabelový klips (37) tak, jak je
znázorněno na obr. 5h.
Pozor! Při prvním uvedení do provozu musí být
naplněn motorový olej a palivo.
•
Zkontrolujte stav paliva a motorového oleje,
eventuálně je doplňte.
•
P řesvědčte se, zda je kabel zapalování
upevněn na svíčce.
•
Zkontrolujte bezprostřední okolí motorové
plečky.
6. Obsluha
•
Hloubkový doraz (obr. 4 / pol. 15) nastavte
na správnou výšku a zajistěte ho pomocí
závlačky.
•
P řepravní kolo zvedněte nahoru a dbejte na
to, aby čep rastrování zapadl do příslušného
místa směrem dopředu (obr. 6a–6b).
•
Řídítka můžete nastavit podle výšky svého
těla. Uvolněte šrouby (obr. 6c), nastavte kon-
zoli a šrouby opět pevně utáhněte.
•
K uvedení kypřicích nožů do provozu
vytáhněte bezpečnostní páčku (25) směrem
nahoru, páčku spojky (24) zatlačte směrem
dolů a držte ji v této poloze (obr. 6d). Po
puštění páčky spojky se kypřicí nože zastaví
(pokud se nezastaví, dodatečně nastavte lan-
ko spojky).
Spuštění motoru
1. Ujistěte se, že je kabel zapalování připojen na
svíčku.
2. Postavte se za plečku. Nastavte páčku
spuštění / vypnutí motoru (obr. 7 / pol. 26) do
polohy ON.
3. Stiskněte 10x palivové čerpadlo (Primer) (obr.
1/pol. 2b). V případě, že je motor zahřátý, je
možné tento bod přeskočit.
4. Motor spusťte pomocí reverzního startéru
(obr. 1/pol. 2a). Při tomto kroku vytáhněte
rukojeť o cca 10–15 cm (až je znát odpor),
poté silně jedním tahem zatáhněte.
Pokyn! Lanko nenechte vymrštit zpět.
Pokyn! Při chladném počasí může být nutné star-
tování několikrát zopakovat.
Zastavení motoru
Nastavte páčku spuštění / vypnutí motoru (26) do
polohy STOP.
7. Čištění, údržba, uložení a
objednání náhradních dílů
Nebezpečí!
P řed všemi čisticími a údržbovými pracemi
vytáhněte kabelovou koncovku zapalovací svíčky.
7.1 Čištění
•
Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak
jen to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem
nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem při
nízkém tlaku.
•
Doporučujeme přímo po každém použití
přístroj vyčistit.
•
Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem
a trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte
čisticí prostředky nebo rozpouštědla; tyto by
mohly narušit plastové díly přístroje. Dbejte
na to, aby se do přístroje nedostala voda.
7.2 Údržba
Pozor: Přístroj okamžitě odstavte a obraťte se
na autorizovaného odborného prodejce:
•
p ři nezvyklých vibracích nebo zvucích.
•
pokud se zdá, že je motor přetížen nebo má
přerušovaný zážeh.
7.2.1 Údržba vzduchového fi ltru
•
Vzduchový filtr před každým použitím zkont-
rolovat, vyčistit a pokud nutno vyměnit.
•
Vyjměte filtrační prvek (obr. 8a-8b).
•
Na čištění filtračního prvku se nesmí používat
žádné agresivní prostředky nebo benzín.
•
Prvek vyčistit vyklepáním o otevřenou dlaň.
•
Montáž se provádí v opačném pořadí.
Anl_GC_MT_1636_1_SPK9.indb 56Anl_GC_MT_1636_1_SPK9.indb 56 29.09.2017 09:21:5829.09.2017 09:21:58