User Manual

LV
- 84 -
Ieteicamā degviela
Daži parastie benzīni ir sajaukti ar
piemaisījumiem, piem., spirta vai ētera savieno-
jumiem, lai atbilstu tīru izplūdes gāzu normām.
Dzinējs apmierinoši darbojas ar visu veidu
benzīnu savas piedziņas darbināšanai, arī ar
benzīnu, kas ir bagātināts ar skābekli. Ieteicams
izmantot parasto benzīnu bez svina.
Ķēdes un vadsliedes eļļošana
Katru reizi, kad degvielas tvertni uzpilda ar
benzīnu, ir jāpapildina arī ķēdes eļļas tvertne. Šīm
nolūkam ir ieteicams izmantot parasto ķēdes eļļu.
Motoreļļa un benzīns Zāģa ķēde
Maisījums 1:40 Tikai eļļa
Pārbaudes, kas ir veicamas pirms dzinēja
iedarbināšanas
Bīstami! Nekad neiedarbiniet vai nelietojiet zāģi,
ja sliede vai ķēde nav pareizi uzmontēta.
1. Degvielas tvertni (21) uzpildiet ar pareizo de-
gvielas maisījumu (4. att.).
2. Eļļas tvertni (22) uzpildiet ar ķēdes eļļu (4.
att.).
Pēc ķēdes eļļas un degvielas tvertnes
piepildīšanas pievelciet ar roku tvertnes vāku. Šim
nolūkam neizmantojiet instrumentu.
6. Lietošana
Pirms lietošanas pārbaudiet ierīci, vai tai nav
bojājumu, un lietojiet to tikai tad, ja bojājumu nav.
Ierīci drīkst iedarbināt tikai ar aktivizētu ķēdes
bremzi. Ķēdes bremze ir aktivizēta, ja bremzes
svira (6) ir nospiesta uz priekšu.
Darbības principa skaidrojums, skat. “Ķēdes
bremzes pārbaude ― statiskā pārbaude”.
6.1. Ķēdes bremze
Ķēdes zāģis ir aprīkots ar ķēdes bremzi, kas
mazina traumu gūšanas risku saistībā ar atsiti-
ena risku. Bremze tiek aktivizēta, ja tiek spiests
uz roku aizsarga (6). Piemēram, ja atsitiena
gadījumā operatora roka uzsit roku aizsargam (6).
Aktivizējot bremzi, ķēde strauji apstājas (3).
Brīdinājums! Lai gan ķēdes bremzes mērķis ir
mazināt savainošanās risku, tomēr tā nevar sniegt
piemērotu aizsardz
ību, ja ar zāģi strādā bezrūpīgi.
Regulāri pārbaudiet, vai ķēdes bremze darbojas
pienācīgi. Pārbaudiet ķēdes bremzi pirms pirmā
zāģējuma, pēc vairākiem zāģējumiem, pēc ap-
kopes darbiem un ja ķēdes zāģi ietekmē spēcīgi
triecieni vai tas ir nokritis.
6.1.1. Ķēdes bremzes pārbaude
(5.A/5.B/6. att.)
Statiskā pārbaude (ja ir noslāpēts motors)
Ķēdes bremze deaktivizēta (ķēde (3) brīvi
pārbīdāma)
1. Velciet priekšējo roku aizsargu (6) priekšējā
roktura virzienā (7). Priekšējam roku aizsar-
gam (6) jātiek dzirdami fi ksē
tam. (5.A attēls)
2. Ķēdi (3) jāspēj pārbīdīt uz vadsliedes (2).
Ķēdes bremze aktivizēta (ķēde (3) bloķēta)
1. Spiediet priekšējo roku aizsargu (6) vadslie-
des virzienā (2). Priekšējam roku aizsargam
(6) jātiek dzirdami fi ksētam. (5.B attēls)
2. Ķēdi (3) nedrīkst būt iespējams pārbīdīt uz
vadsliedes (2).
Norāde. Priekšējam roku aizsargam (6) vajadzētu
tikt fi ksētam abās pozīcijās. Ja jūtat spēcīgu
pretestību vai priekšējais roku aizsargs (6) ne-
tiek fi ksēts, neizmantojiet zāģi. Nogādājiet to
pilnvarotā servis
ā, lai salabotu.
Dinamiskā pārbaude (motors neiedarbinās)
1. Novietojiet zāģi uz cietas, līdzenas pamatnes.
2. Ar kreiso roku stingri turiet priekšējo rokturi
(7).
3. Palaidiet ķēdes zāģi atbilstoši palaides inst-
rukcijai. (Skat. 6.2. vai 6.3. punktu.)
4. Deaktivizējiet ķēdes bremzi (velciet priekšējo
roku aizsargu (6) priekšējā roktura virzienā
(7)). (5.A attēls)
5. Ar labo roku satveriet aizmugures rokturi (8).
6. Pēc īsas iesildīšanas darbiniet ar pilnu
jaudu. Ar kreisās plaukstas virspusi spie-
diet priekšējo roku aizsargu (6) vadsliedes
Anl_GC_PC_1335_1_I_SPK3.indb 84Anl_GC_PC_1335_1_I_SPK3.indb 84 19.03.2019 08:09:0119.03.2019 08:09:01