User Manual

PL
- 6 -
o niskim zagrożeniu dla wód gruntowych (nie-
miecka klasa szkodliwości WGK 1 (VwVwS))
Uwaga! Zawsze przechowywać w miejscu
zamkniętym i niedostępnym dla dzieci.
2. Wskazówki ogólne
Montaż i demontaż akumulatora
Wyłączyć silnik i wszystkie odbiorniki elektryczne.
•
Akumulator umieścić tylko w miejscu prze-
widzianym do tego celu przez producenta
pojazdu. Zawsze zapewnić odpowiednią
wentylację. Przestrzegać zawsze zaleceń pro-
ducenta pojazdu.
•
Unikać powstawania zwarć, np. na skutek
dotknięcia narzędzi.
•
Podczas demontażu najpierw odłączyć za-
cisk na biegunie ujemnym.
•
Usunąć wszelkie ciała obce z miejsca, na któ-
rym ma być ustawiony akumulator. Po posta-
wieniu akumulatora na miejsce odpowiednio
go zamocować.
•
Przed montażem: Oczyścić bieguny i zaciski i
lekko nasmarować smarem do biegunów.
•
Podczas montowania akumulatora najpierw
podłączyć zaciski do bieguna dodatniego,
pamiętając o pewnym przymocowaniu zacis-
ków bieguna.
•
Załączyć tą instrukcję obsługi do instrukcji
obsługi pojazdu.
3. Składowanie i transport
Opróżnione akumulatory przechowywać w
chłodnym i suchym miejscu.
Napełnione akumulatory należy przed
składowaniem (np. na zimę) całkowicie
naładować (patrz punkt 5).
Pozostawić osłonę, o ile występuje, na biegunie
dodatnim.
Chronić akumulatory przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych.
4. Konserwacja
Nigdy nie otwierać zamkniętych akumulatorów.
Zamknięte akumulatory nie wymagają konser-
wacji w formie uzupełniania wody.
Bieguny oraz powierzchnie akumulatora muszą
być zachowane w czystości (użyć lekko wilgotnej,
antystatycznej szmatki), mocno zacisnąć zaciski i
lekko nasmarować.
Kontrolować stan naładowania akumulatora przez
kontrolę napięcia, w razie potrzeby doładować
(patrz punkt 5).
5. Ładowanie akumulatora
Ważne! Jeżeli nie są Państwo pewni czy aku-
mulator ładowany jest prawidłowo, proszę zlecić
ładowanie akumulatora specjalistycznemu
zakładowi.
Do zamkniętych akumulatorów zaleca się ze
względu na ich zasadę działania regulowaną
krzywą ładowania (krzywa IU lub WU). Zaleca
się ładowanie przy użyciu prądnicy samocho-
dowej, np. w instalacji elektrycznej motocykla,
oraz proces ładowania umieszczony w tabeli 2 ze
względu na użytą w tych przypadkach regulację
napięcia. Ładowanie przy użyciu ładowarek zgod-
nie z tabelą 1 wymaga monitorowania napięcia
ładowania oraz ręcznego odłączenia w przypad-
ku przepięcia.
Przestrzegać wskazówek producenta ładowarki!
Ważne!
•
Jeżeli producent ładowarki nie udostępnił
informacji na temat krzywej ładowania, należy
wyjść z założenia, że ładowanie następuje
w sposób nieregulowany i w związku z tymi
konieczne jest monitorowanie napięcia przy
użyciu woltomierza oraz ręczne odłączenie
przy 14,4V.
•
Prąd znamionowy ładowarki powinien
odpowiadać 1/10 pojemności znamionowej w
amperach.
•
Podczas ładowania najpierw podłączyć
akumulator do ładowarki i następnie włączyć
ładowarkę.
•
Podczas ładowania w zamkniętych pomiesz-
czeniach zawsze zapewnić dobrą wentylację.
SiHi_Batterie_SPK5.indb 6SiHi_Batterie_SPK5.indb 6 29.09.14 11:0729.09.14 11:07