Instruction manual

ČESKY -

 Pravidelně kontrolujte zda jsou všechny šrouby a matice na svém místě a řádně dotažené.
 Motor: U motoru provádějte pravidelně kontrolu hladiny oleje a motorový olej vyměňte pokud je
znečištěný, viz Návod k používání výrobce motoru.
 Kola: osy musí být udržovány v čistotě a dostatečně promazané.
Výstraha! Vy pn ěte motor a odpojte ka be l
zapalovacísvíčky než zahájíte údržbu kultivátoru.
MOD.2 (Obr.GIII-GIV)
Ovládací páka (12):
V případě, že je ovládací kabel uvolněný a není možné
zapojení, je třeba seřídit kabel spojky:
- Uvolněte protimatici (43) a vyšroubujte šroub (44)
o dvě otáčky.
- Upravte pozici šroubu (44) a utáhněte protimatici
(43). Pomocí páčky (12) zkontrolujte zapojení fréz.
Případně zopakujte předchozí úkony.
 Hnací řemen (Z): Při výměně hnacího řemenu po-
stupujte následovně: vyšroubujte šrouby (S) a sejměte
ochranný kryt (T); vyměňte řemen a nasaďte zpět
ochranný kryt.
ZPĚTNÝ CHOD
Napnutí hnacího řemene (Q): V případě, že je ovládací
kabel uvolněný a není možné zapojení, je třeba
seřídit kabel spojky:
- Uvolněte protimatici (45) a vyšroubujte šroub (46)
o dvě otáčky.
- Upravte pozici šroubu (46) a utáhněte protimatici
(
45). Pomocí páčky (13) zkontrolujte zapojení fréz.
Případně zopakujte předchozí úkony.).
Hnací řemen (Q): Při výměně hnacího řemenu
postupujte následovně: vyšroubujte šrouby (S) a
sejměte ochranný kryt (T); vyměňte řemen a nasaďte
zpět ochranný kryt.
MOD.1 (Obr.GI-GII)
 Ovládací páka (12): Pokud je lanko ovládací páky
příliš volné a nezajistí řádné sepnutí, musí být provedeno
nastavení lanka tak, že je koncovka (41) zaháknuta do
některého z
otvorů (X) ovládací páky (12).
 Hnací řemen (Z): Při výměně hnacího řemenu
postupujte následovně: vyšroubujte šrouby (S)
a sejměte ochranný kryt (T); vyměňte řemen a
nasaďte zpět ochranný kryt.
ZPĚTNÝ CHOD
Napnutí hnacího řemene (Q): Pokud je lanko ovládací
páky příliš volné a nezajistí řádné sepnutí, musí být prove-
deno nastavení lanka tak, že je koncovka (16) zaháknuta
do některého z
otvorů (Y) ovládací páky (13).
Hnací řemen (Q): Při výměně hnacího řemenu postupujte
následovně: vyšroubujte šrouby (S) a sejměte ochranný
kryt (T); vyměňte řemen a nasaďte zpět ochranný kryt.
MOD.3 (Obr. GV-GVI)
Převodovka: (11) obsahuje olej typu SAE 20/40,
přibližně kg 0,140. Kontrolujte hladinu oleje na kontrolní
zátce (18). Olej vyměňujte každých 60 pracovních
hodin. Pro tento úkon použijte plnicí (18) a výpustnou
zátku (19).
 Škody způsobené nedostatečnou kontrolou hla-
diny oleje nejsou kryté zárukou.
Páka spojky (12): Při uvolnění lanka vsuňte pružinu
(47) do jednoho z otvorů na destičce (48).
MOD.4 (Obr.GVII-GVIII)
 Pravidelně mažte ložisko hřídele vstupu převodovky.
Vlijte olej SAE 30 do olejové skříně (A), která se nachází
pod přírubou připojení převodové skříně.
 Převodovka: (11) obsahuje olej typu SAE 120/140,
přibližně kg 0,500. Kontrolujte hladinu oleje na kontrol-
ní zátce (18). Olej vyměňujte každých 20 pracovních
hodin. Pro tento úkon použijte plnicí (18) a výpustnou
zátku (19).* Škody způsobené nedostatečnou kontrolou
hladiny oleje nejsou kryté zárukou.
 Páka spojky (12): Při uvolnění lanka nastavte vůli
pomocí šroubku (48) na rukojeti a na šasi.
 Řemen (Q): řemen se rychle opotřebuje. Proto je
nutné ho udržovat napnutý nebo ho vyměnit za
nový. Při výměně postupujte takto:
- povolte šroub (50) a uvolněte pružinu (49) (tím se
uvolní i lanko spojky),
- odpojte dvě pružiny (51) z místa jejich uložení,
- povolte čtyři šrouby (53) a demontujte kryt (52),
- povolte dva šrouby (54), odsuňte vedení řemenu
(55), čímž umožníte výměnu řemenů.
Vyměňte řemeny a přimontujte vše zpět. Při montáži
dejte pozor, aby nylonové vedení (56) mělo záhy-
by směrem k obsluze. Proveďte napnutí lanka
spojky.
6