Operation Manual

53
Nederlands
12.8 Aanspannen of vervangen V-riem op de motor
Omdat een goede koeling vitaal is voor de motor is het belangrijk regelmatig de V-riemspanning
te controleren (elke 200 u). De V-snaar drijft trouwens de waterpomp en de koelventilator aan.
De V-snaar kan worden bijgespannen met de riemschijf op de alternator.
• Kantel de volledige invoertrechter omhoog (zie §11.3.8)
• Los beide bouten van de alternator
• Wring met een hefboom de alternator naar rechts en breng zo extra spanning op de riem.
• Span beide bouten aan. (sleutelmaat 12)
• Controleer de spanning op de riem. Bij een puntdruk van 10 kg op de riem is een doorbuiging
van 9.5 à 11.5 mm gewenst.
• Indien nodig span de riem verder bij.
• Zet fi naal de bouten weer vast met een aanhaalmoment van 19 Nm
12.9 Bijvullen koelvloeistof
De Dieselmotor is watergekoeld. De vloeistof die doorheen het koelcircuit stroomt heeft bij een
draaiende motor een operationele temperatuur van 80 tot 90°.
Naast het koelcircuit is een klein reservoir voorzien met reservevloeistof die de verdamping com-
penseert. Men zal geregeld het peil van deze reservevloeistof controleren en zo nodig bijvullen.
Om dit onderhoud uit te voeren is de motor uitgeschakeld en de sleutel uit het startslot getrok-
ken.
• De reservoir hangt naast de radiator. Neem hiervoor de grote afschermkap weg aan de linker-
kant van de machine (zie §11.3.2.1)
• Kies hiervoor gedestilleerd water of een geëigend product te verkrijgen in een speciaalzaak
voor motoren.
• Vul het reservoir bij tot aan de maximumaanduiding.
Waarschuwing :
draai nooit een radiatorstop los als de motor niet volledig afgekoeld is.