User manual

3
● Spojte napájecí připojení „-„ s nejblíže položenou napájecí zástrčkou nebo s plechem
karoserie (při 12 V minus na množství: většina vozidel) a vedení „+“ s volným plus-
připojením (nejedná se o trvalé plus) na bezpečnostní schránce. (např. stěrač nebo
ventilátor)
● Nyní namontujte měřící přístroj buď do volné 52 mm zdířky (střední konsole), kterou
máte k dispozici nebo do přiložené montážní konzole (pro instalaci pod nebo nad).
Montážní konzole by měla být z praktických důvodů namontována už před vestavbou
přístroje. Ručně utáhněte vrchní matku (z plastu).
● Spojte černý vodič zdroje žárovky se základním připojením měřícího přístroje a
červený vodič s vodičem pro parkovací světla nebo s kladným vodičem pro osvětlení
přístroje (osvětlení přístrojové desky). Podle barvy světla přehrňte zelenou, červenou
nebo žádnou barevnou gumu přes lampu.
● Zastrčte podstavec žárovky do zobrazovacího přístroje a zastrčte jej (otočte o 90º
doprava).
● Zapojte napájecí vodič do přístroje (plus a minus, nezaměňte polaritu).
● Znovu zapojte baterii a zapněte zapalování. Pokud se přístroj vychyluje doleva, hned
jej vypněte zapalování a správně přístroj přepólujte.
● Při montáži dodržujte přiložený obrazový návod pro montáž.
Upozornění ohledně údajů voltmetru
Údaje o napětí se nachází za běžícího motoru (také u veškerých spotřebičů) mezi červenými
hraničními označeními. Měly by činit asi 13 až 14 V. Pokud leží ukazatel za běžícího motoru
v červené hraniční oblasti vlevo nebo vpravo, pak je za všech okolností regulátor defektní.
Pokud ukazatel leží v klidovém stavu v levé červené oblasti, tak je za všech okolností baterie
vypotřebovaná.