Full Product Manual

Voir les pièces détachées en ligne à www.geteskimo.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HNC
22
Manuel de l’opérateur
Tarière à glace à moteur ESKIMO
®
(SERVICE, suite de la page 5)
• Toujours porter une protection pour les yeux lorsque vous faites des
réparations ou ajustements.
• Assurez-vous que toutes les écrous et boulons soient bien serrés et
conserver l’équipement en bon état.
• Ne modiez jamais les dispositifs de sécurité. Vériez régulièrement
leur bon fonctionnement.
• Lors du service ou de la réparation du moteur, ne jamais basculer
le moteur à moins qu’on ne le mentionne spéciquement dans ce
manuel. Le service et des réparations peuvent être exécutés avec
le moteur en position vertical. Certaines procédures seront plus
faciles si le moteur est placé sur une surface de travail surélevé.
• Pour réduire les risques d’incendie, garder le moteur libre de tous
débris. Nettoyer des déversements d’huile et carburant. Laisser
refroidir le moteur avant de l’entreposer.
• Arrêter et inspecter l’équipement si vous frapper un objet. Réparer,
si nécessaire, avant de repartir.
• Nettoyer et remplacer des autocollants de sécurité si nécessaire.
• Pour protéger le moteur contre la surchaue, assurez-vous que le
ltre à débris soit toujours xé et propre.
• Inspecter le moteur avant de l’entreposer. Lorsque le moteur n’est
pas en usage, débrancher le câble pour la bougie et ranger-le à
l’intérieur dans un endroit sec et hors de portés des enfants.
• Utiliser uniquement des pièces d’origine Viper®, incluant tous les
écrous et boulons.
ÉTAPES POUR TRAVAILLER SUR LE MOTEUR OU
LA TARIÈRE
1. Fermez l’interrupteur du moteur.
2. Débranchez le câble pour bougie de la bougie.
3. Pour les mesures de sécurité, mettez le câble pour bougie décon-
necté loin de la bougie et de toutes pièces de métal. Ceci doit
toujours être fait ou une formation d’étincelles pourrait se produire
entre le câble pour bougie et les pièces métallique.
4. Remplacez ou réparez la pièce sur le moteur ou la tarière.
5. Vériez que toutes les pièces qui ont été réparées où enlevées durant
la réparation soient bien attachées et correctement placées.
NOTE : Toutes les pièces de rechange doivent provenir de l’usine.
N’utiliser jamais des pièces qui ne sont pas spéciquement
fabriquées pour le moteur ou la tarière.
6. Rebranchez le câble pour bougie à la bougie
PRÉOPÉRATION
PRÉPARATION DU MOTEUR POUR LE DÉMARRAGE
Avant de démarrer votre tarière à glace à moteur, assurez-vous que le
boîtier du câble noir de commande des gaz soit bien en place tout le
long jusqu’à la virole en laiton sur le câble du côté moteur.
CARBURANT ET HUILE
Qualité
Pour opérer le moteur, nous recommandons d’utiliser de l’huile 2-temps
de marque Viper® (N/P 300400) en mesure d’assurer un fonctionnement
optimale tout au long de la vie du moteur. L’huile 2-temps de marque
Viper® contient un additif de stabilisateur de carburant qui aide à
empêcher l’essence de s’oxyder et d’encrasser le carburateur lorsque
l’unité n’est pas utilisé pendant une période de temps prolongée. Uti-
lisez uniquement du carburant ordinaire sans-plomb. Il est préférable
d’utiliser du supercarburant qui ne contient pas d’éthanol.
Mélange
Faire fonctionner la tarière avec un ratio 50:1.
MÉLANGE DU CARBURANT ET REMPLISSAGE
DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Mélange du carburant
1. Le carburant doit être mélangé dans un contenant, à l’extérieur dans
un endroit bien ventilé.
2. Remplissez le réservoir de carburant certié 1/4 plein de carburant
recommandé.
3. Ajoutez la quantité recommandée d’huile 2-temps avec stabilisateur
de carburant.
4. Vissez fermement et correctement le bouchon du contenant.
5. Agitez le contenant pour mélanger le carburant et l’huile.
6. Essuyez l’excès de carburant ou huile et laissez évaporer avant de
déplacer ou de transporter
Remplissage du réservoir de carburant
1. Éteignez le moteur et laissez le moteur refroidir complètement avant
de remplir le réservoir de carburant.
2. Trouvez un endroit bien ventilé, à l’extérieur, loin des ammes et des
étincelles.
3. Enlevez les débris environnants autour du bouchon du réservoir de
carburant.
4. Dévissez lentement le bouchon du réservoir de carburant. Placez le
bouchon sur une surface propre et sèche.
5. Ajoutez l’essence avec précaution sans faire de débordement.
CARBURANT HUILE RATIO
1 gallon 2,5 onces 50:1
2 gallons 5 onces 50:1
5 gallons 13 onces 50:1
IMPORTANT
CE MOTEUR UTILISE UN MÉLANGE DE CARBURANT ET HUILE.
NE FAITES PAS FONCTIONNER UNIQUEMENT AVEC DU CARBU
RANT. CELA CAUSERA DES DOMMAGES AU MOTEUR.