Instructieboekje GE720 Benzineaggregaat
INHOUD Dank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Veiligheidsvoorschriften . . . . . . . . . . . . . . . 3 Inspectie voor gebruik . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Starten & Stoppen aggregaat . . . . . . . . . . . . 4 Veiligheidsvoorzieningen . . . . . . . . . . . . . . . 5 Periodieke controles en Onderhoud . . . . . . . . . . 5 Toepassingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Problemen en Oplossingen. . . . . . . . . . . . . . 7 Technische gegevens . . . . . . . . . . . . . .
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Gebruik het aggregaat uitsluitend buitenshuis, in een goed-geventileerde omgeving; de uitlaatgassen zijn giftig! Brandstof is zeer brandbaar. Altijd de motor uitzetten voor u brandstof bijvult! Gebruik uitsluitend mengsmering: 50 delen ongelode benzine op 1 deel olie.
tank of jerrycan 50 delen loodvrije benzine met 1 deel olie te mengen; Schudden voor gebruik! Gebruik de tankdop om de olie af te meten: Sluit de tankdop weer zorgvuldig. STARTEN & STOPPEN AGGREGAAT Sluit geen apparatuur aan voor het aggregaat is gestart! Zet het brandstofkraantje (FUEL) in de “ON” stand (open). Duw de chokehandle op de “choke” stand Druk de startknop op de “ON” stand. Trek het trekkoord uit tot u weerstand voelt. Trek het koord dan bruusk en volledig uit.
Laat de motor eerst onbelast ongeveer 3 minuten warmlopen. Sluit vervolgens de apparatuur aan; als meerdere apparaten worden aangesloten, dan één voor één, de zwaarste het eerst. De meeste apparaten vragen bij het opstarten meer stroom dan tijdens de werking (piekstroom); pas op het maximale vermogen van het aggregaat niet te overschrijden! Om het aggregaat te stoppen dient u eerst alle aangesloten apparatuur uit te schakelen en af te koppelen.
Reinig na elke 150 werkuren / 3 maanden (wat het eerst voorvalt) het luchtfilter. Schroef daartoe het paneeltje aan de stopcontactzijde los ( 2 grote kruiskopschroeven). Neem het luchtfilter (schuimblokje) uit en was het in een beetje schone benzine. Druppel er wat motorolie (SEA20) op en knijp (niet: wring!) het filter goed uit. Laat het filter goed drogen en plaats het terug. Schroef het paneeltje weer op z’n plaats. Een beschadigd of versleten luchtfilter dient vervangen te worden.
PROBLEMEN EN OPLOSSINGEN De motor start niet Te weinig brandstof – controleren en zonodig bijvullen. Brandstofkraantje staat dicht – open het (ON). Schakelaar niet op “ON” (aan) stand – herstellen. Snelheid / kracht warmee aan het trekkoord wordt getrokken is onvoldoende – geeft een stevige ruk aan het trekkoord. Bougie vervuild met koolstof – controleren en schoonmaken. Luchtfilter vervuild - schoonmaken Start de motor nog niet? Brandstofkraantje vervuild.
CE-VERKLARING Hierbij verklaart ondergetekende : Euromac bv., Kokosstraat 20, 8281 JC Genemuiden dat het onderstaande product : benzine-aggregaat (tweetakt) bekend onder het merk : EUROM Type : GE720 voldoet aan de eisen van het Low Voltage Directive 2006/95/EC en het Council Directive 2006/42/EC Machinery en in overeenstemming is met de volgende normen: EN 12601:2010 EN 60204-1:2006 EN 12601:2010 Genemuiden, 9 april 2014, W.J. Bakker, alg. dir. EUROMAC BV. Genemuiden - NL e-mail: info@euromac.nl www.
