User Manual
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Kraftstoff
Der Motor benötigt ein 1:20 Öl zu Benzin
Gemisch für den Einlaufvorgang und normalen
Betrieb.
Das Nadelllager am Ende des Pleuels benötigt
dieses Gemisch für eine einwandfreie
Schmierung.
Verwenden Sie kein mageres Gemisch als 1:20,
da sonst die Motorgarantie erlischt.
Um den Kraftstoff richtig zu mischen geben
Sie auf einen Liter 87 -93 Oktan Kraftstoff 50ml
qualitativ hochwertiges 2-Takt Öl.
Kraftstofffilterung - Aufgrund der unglaublich
kleinen Kraftstoffmenge, die dieser Motor
braucht, ist eine Filtrierung des Kraftstoffs
an zwei verschiedenen Stellen des Systems
vorgeschrieben:
1. Zwischen Kraftstoffkanne und Tank.
2. Innerhalb des Kraftstofftanks (mit einem
Kunststofffilter EVOA121).
Einer der beiden Filter befindet sich im
Lieferumfang des Motors.
Einbauort des Tanks - Da dieser Motor
mit einer Kurbelwellen-getriebenen
Kraftstoffpumpe ausgestattet ist, ist der
Einbauort des Tank nicht ganz so kritisch
wie in einem druckbetriebenen System. Die
Kraftstoffleitung sollte aber auf einer Höhe mit
dem Vergaser sein und der Tank so nah an der
Motorrückwand wie möglich platziert.
Eine Montage des Tanks in der
beschriebenen Weise sorgt für problemlosen
Betrieb in allen Flughöhen.
Tankkapazität–Wählen Sie einen Tank
zwischen 180 -300 ml. Damit erreichen Sie 18
bis 30 Minuten Flugzeit bei Vollgas.
• Verwenden Sie einen Tankverschluss für
Benzin und/oder Rauchöl.
• Wir schlagen hier ein Tanksystem mit drei
Leitungen vor. In diesem System führt eine
Leitung von dem Pendel zum Vergaser, die
zweite Leitung dient der Belüftung und die
letzte Leitung dient zum Be- und Enttanken.
Wir versuchen, T-Stücke und andere innere
Ventile zu vermeiden, da diese eine Ursache
von möglichen Luft-/Kraftstoffleckagen sein
können.
Gewicht
Benzinfester Gummideckel
Kraftstofftank Belüftungsleitung
Betankungs-/
Entleeren Leitung
Kraftstoffbeständiger Schlauch
Vergaseranschluss
• Bitte achten Sie darauf, dass im
Lieferumfang enthaltene Filterpendel im
Tank zu verwenden.
• Stellen Sie sicher, dass die
Betankungsleitungen korrekt verschlossen
sind. Wir empfehlen den Hangar 9
Tanknippel mit T Stück u. Überlauf Fitting zu
verwenden.
Kraftstoffzufuhrsystem
Es ist sehr wichtig, das Kraftstoffversorgungssystem zum Motor gut zu konzipieren, um
Betriebsprobleme des Motors zu vermeiden. Unsere Erfahrung hat uns gezeigt, das viele
scheinbare Probleme beim Betrieb des Motors in Wirklichkeit Kraftstoffzufuhr- und keine
Motorprobleme sind.