EN 10GX2 Evolution Gas Engines ®
IT AVVISO Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.
IT • Quando il motore è in moto, l’aereo deve essere ben fissato a terra senza possibilità di muoversi. • Fare sempre il “rebind” fra trasmettitore e ricevitore dopo le impostazioni e prima del primo volo. • Accertarsi sempre che il fail-safe sia impostato sul trasmettitore per avere il motore al minimo. • Fare sempre una prova di portata prima del volo. • Usare sempre i collegamenti dell’acceleratore per chiudere l’aria o spegnere il motore agendo sull’interruttore.
IT Articoli compresi Motore EVOA113 Evolution® RPM adattatore telemetria EVOA121 Filtro a pendolino in plastica sinterizzato EVOG10300 Unità accensione EVOG10350 Candela EVOG10601B Silenziatore EVO100E46A Viti silenziatore & guarnizione Articoli Opzionali APC10060 (APC12060) 10 x 6 elica (rodaggio) (12 x 6 elica (volo normale) EVOA100 Interruttore spegnimento rapido accensione elettronica EVOA102 (EVOA103) Tubetto carburante medio 1 metro (3 metri) EVOA108 Tappo bloccaggio serbatoio carbu
IT Installazione del silenziatore 1. Inserire una rondella di bloccaggio in ciascuna delle due viti. Inserire le viti del silenziatore nei fori sulla testa del cilindro. 2. Infilare la guarnizione nelle viti di fissaggio. 3. Allineare il silenziatore con l’apertura dello scarico e le sue viti di montaggio. 4. Stringere le viti. I l set di accessori per il montaggio del silenziatore, comprende le viti di fissaggio (2), le rondelle di bloccaggio (2), le guarnizioni (2) e le chiavi a L (2).
IT Regolare l’apertura dell’acceleratore 1. Abbassare completamente lo stick motore e 4. Portare lo stick motore e il suo trim completamente in basso per verificare che il mettere il trim al centro. tamburo si chiuda completamente. 2. Regolare la lunghezza dell’astina di comando finché il tamburo si apra di 1mm. 5. Se è stato invertito il motore sul trasmettitore e si sta usando un 3. Muovere in sù lo stick del motore per radiocomando a 2,4 GHz, bisogna rifare verificare che il tamburo si apra.
IT Collegare l’accensione elettronica Il sistema di accensione elettronica Evolution è stato progettato e realizzato specificamente per la serie di motori compatti. È più piccolo e leggero e così si può alloggiare facilmente negli spazi ristretti dell’aereo a cui è destinato. La tensione richiesta è tra 4,8V (4 celle NiMH) e 8,4V (batteria LiPo 2S) e non sono necessari regolatori di tensione con nessuna di queste batterie.
IT Carburante Per il rodaggio e il funzionamento normale questo motore richiede una miscela di benzina-olio lubrificante con rapporto di 20:1. Il buon funzionamento del cuscinetto ad aghi nella parte inferiore della biella dipende da questa miscela. Non usare una miscela più magra di 20:1 altrimenti la garanzia del motore viene invalidata. Per miscelare correttamente il carburante, bisogna aggiungere 58ml di olio per 2 tempi di alta qualità ad un litro di benzina 87-93 ottani.
IT Rodaggio del motore Il nuovo motore deve essere rodato per assicurare una lunga vita a tutti i suoi componenti. Pistone e cilindro hanno l’accoppiamento ABC (pistone in alluminio, cilindro in ottone cromato), per cui si rende necessaria una procedura specifica che non è ottenibile con il solo funzionamento al banco. Poiché l’accoppiamento ABC si basa su di un accoppiamento stretto fra pistone e cilindro per avere la tenuta alla compressione, il cilindro sarà leggermente conico.
IT Telemetria La telemetria è una risorsa importante per aiutarvi a regolare il motore. Il modulo dell’accensione è in grado di comunicare direttamente con il sistema di telemetria Spektrum, così non è necessario avere un sensore in più per il numero di giri. Per poter utilizzare questa caratteristica, è necessario collegare l’adattatore per il sistema di accensione Evolution (EVOA107) tra la porta sull’unità di accensione e la porta RPM sul modulo di telemetria Spektrum.
IT Regolazione dello spillo del massimo Poiché con questo motore la quantità di carburante usata è minima, le regolazioni si devono fare con piccole variazioni. Prima che la variazione fatta abbia effetto sul motore, potrebbero passare anche 5 secondi, quindi bisogna essere pazienti. L’uso di un contagiri è molto importante per una corretta regolazione dello spillo del massimo. La procedura che segue è per una regolazione a terra degli spilli, prima del volo.
IT Regolazione dello spillo del minimo Se questo spillo è già stato regolato correttamente, allora il minimo non avrà bisogno di tanti ritocchi; sarà sufficiente 1/16 di giro per avere la perfezione. Bisogna sempre ricordare che attraverso il carburatore passano quantità minime di carburante e quindi le regolazioni che si fanno sullo spillo del minimo devono essere molto, molto piccole. Bisogna considerare la durata di funzionamento (es. il tempo di rodaggio) e la dimensione dell’elica che si sta usando.
IT Guida alla soluzione dei problemi Se il motore non si avvia • Controllare la candela e usarne una nuova, se necessario. • Controllare i tubetti di alimentazione. • Controllare le funzioni meccaniche facendo girare il motore a mano. • Verificare che il carburatore sia installato correttamente. • Riportare gli spilli del carburatore alla posizione originale di fabbrica.
IT Garanzia Periodo di garanzia - La garanzia esclusiva Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.
IT lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per rivolgere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail. Garanzia a riparazione - Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito.
IT DICHIARAZIONE DI CONFORMITà EU: 10GX2 Gas Engine (EVOE10GX2) Horizon Hobby, LLC con la presente dichiara che il prodotto è conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti del R&TTE e direttiva LVD. Una copia della dichiarazione di conformità per l’Unione Europea è disponibile a: http://www. horizonhobby.com/content/support-render-compliance. Smaltimento all’interno dell’Unione Europea: Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici.
Elenco ricambi # Part Description Beschreibung Description Descrizione Vis de carter Set viti carter Candela (1/4-32) Testa cilindro Biella con cuscinetto 1 EVOG10100 2 3 EVOG10350 EVOG10103 Kurbelgehäuse Crankcase Screw Set Schraubenset Spark Plug (1/4-32) Zündkerze 1/4- 32 Cylinder Head 10GX: Zylinderkopf 4 EVOG10104 Engine Gasket Set Motordichtungsset 5 EVOG10203 Cylinder Piston Set 6 EVO052213 Wrist Pin with E-clip Zylinder Kolben Set Pleuelbuchse mit E-clip Bougie 1/4-32 Culass
Exploded View/EXPLOSION SZEICHNUNG/VUE ÉCLATÉE/VISTA ESPLOSA 2 1 3 27 18 26 4 25 19,20 24 6 5 7 1 16 8 9 12 4,9 10 1,17 11 1,17 13 11 1,16 15 19 1,21 21 23 22 23 23 23 23 23 22 23 14
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