User manual
IT
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Ferm
Allentare le viti nella testa.
• Serrare di nuovo e ricontrollare.
5. La chiodatrice non spara gli elementi di
fissaggio.
Il perno di azionamento non ritorna
completamente nella posizione di riposo.
• Spruzzare una piccola quantità di olio
leggero (WD-40/olio per macchine da
cucire) nel raccordo di ingresso dell’aria
della chiodatrice. Azionare la chiodatrice
un paio di volte con il caricatore vuoto. Il
perno di azionamento ora scorrerà
liberamente e il problema è risolto.
6. La chiodatrice è completamente “bloccata”.
Aria di alimentazione insufficiente.
• Verificare la rete di alimentazione dell’aria
compressa/il compressore.
L’utensile non è lubrificato.
• Rifornire con olio lubrificante per utensili
pneumatici.
O-ring usurati nella valvola in testa.
• Sostituire gli O-ring.
Molla del cilindro rotta.
• Sostituire la molla del cilindro.
Valvola in testa bloccata.
• Smontare/controllare/lubrificare.
7. Potenza motrice bloccata.
L’utensile non è lubrificato.
• Rifornire con olio lubrificante per utensili
pneumatici.
Molla rotta nella testa del cilindro.
• Sostituire la molla della testa.
O-ring o guarnizioni rotte o incrinate.
• Sostituire l’O-ring o le guarnizioni.
Testa dell’elemento di fissaggio bloccata.
• Controllare la molla della valvola in testa
del pistone.
Gruppo grilletto usurato/non a tenuta.
• Sostituire il gruppo grilletto.
Sporco e grasso accumulati nel gruppo di
azionamento.
• Smontare il gruppo testa elemento di
fissaggio/dispositivo di azionamento e
pulirlo.
Corpo del cilindro non correttamente montato
sul pistone inferiore.
• Smontare e rimontare correttamente.
Valvola in testa non lubrificata.
• Smontare e lubrificare.
Pressione di esercizio insufficiente.
• Verificare la rete di alimentazione dell’aria
compressa/il compressore.
8. Alimentazione intermittente dei chiodi.
Pistone usurato.
• Sostituire il pistone.
Sporco e grasso accumulati nel gruppo di
azionamento.
• Smontare il gruppo testa elemento di
fissaggio/dispositivo di azionamento e
pulirlo.
Aria di alimentazione limitata, flusso d’aria
insufficiente attraverso l’attacco.
• Sostituire l’attacco rapido.
O-ring del pistone usurato.
• Sostituire l’O-ring, verificare il gruppo di
azionamento.
L’utensile non è lubrificato.
• Rifornire con olio lubrificante per utensili
pneumatici.
Molla della pressione di alimentazione del
caricatore danneggiata.
• Sostituire la molla.
Pressione dell’aria insufficiente.
• Verificare l’aria di alimentazione erogata
all’utensile.
Elementi di fissaggio troppo corti per questo
utensile.
• Utilizzare solo gli elementi di fissaggio
specificati.
Elementi di fissaggio piegati.
• Non utilizzare più questi elementi di
fissaggio.
Dimensioni degli elementi di fissaggio non
corrette.
• Utilizzare solo gli elementi di fissaggio
specificati.
Guarnizione della testa non a tenuta.
• Serrare le viti / sostituire la guarnizione.
O-ring della valvola del grilletto incrinato o
usurato.
• Sostituire l’O-ring.
Perno di azionamento rotto.
• Sostituire il perno di azionamento
(controllare l’O-ring del pistone).
Caricatore non lubrificato e sporco.
• Pulire e lubrificare con olio per utensili
pneumatici.
Caricatore usurato.
• Sostituire il caricatore.
Guida del caricatore usurata.
• Sostituire il caricatore.