Operating instructions
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ES
• Limpie con disolvente.
• Limpie la boquilla.
• Limpie con disolvente.
• Ajuste.
2. La atomización no es correcta
• Ajuste.
• Compruebe la viscosidad de la pintura.
3. Exceso de pintura
lo que hace que el pistón se atasque en el
cilindro.
• Desmonte el rociador y limpie con
disolvente.
• Ajuste el volumen en sentido horario para
reducir el rociado. Es preferible aplicar dos
capas delgadas que una capa gruesa.
• Compruebe la viscosidad.
4. El motor hace más ruido de lo normal
lo que hace que el pistón se atasque en el
cilindro.
• Desmonte el rociador y limpie con
disolvente.
• Compruebe la alimentación eléctrica.
correcto
• Vuelva a ajustar.
que da como resultado que se absorba aire.
• Rellene con pintura.
absorción completamente.
• Compruebe el tubo de absorción o el nivel.
7. “Nuvo” excessiva
• Use solvente adequado.
• Mantenha a pistola de pulverización mais
próximo do objeto.
• Dilua a tinta.
Fig. G
Recuerde siempre desconectar la
máquina de la red eléctrica antes de
limpiar el rociador o el contenedor de
pintura.
Es esencial limpiar el rociador cuidadosamente
después de cada uso. ¡El no hacerlo dará como
resultado seguro el atascamiento e impedirá que
pueda volver a utilizar la máquina la próxima vez
que la necesite! La garantía no cubre la
reparación de un rociador que no ha sido
limpiado correctamente después de cada uso.
después de cada uso:
diluyente que se utilizó.
rocíe nuevamente hasta que sólo salga líquido
diluyente por la boquilla del rociador.
de pintura y fíltrelo con diluyente.
otro resto o pintura sobrante.
de aceite ligero en las dos aperturas (F). Esto
lubricará el pistón y el cilindro.
Si el rociador requiere una limpieza interna,
podría ser necesario desmontarlo. Si así fuese,
lleve a cabo el siguiente procedimiento:
muelle (L).
cuidadosamente con disolvente.
lubricación en el pistón, muelle y cilindro.